邱家河中桥连续梁预压技术.doc

邱家河中桥连续梁预压技术
摘要:随着现代化步伐的加快,我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。连续梁桥具有整体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好等优点使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用
关键词:连续梁;预压;技术
中图分类号: 文献标识码: A
前言
在连续梁桥的施工方法中,常用的有满堂支架法、悬臂法、顶推法、先简支后连续等施工方法,笔者根据多年的经验,对支架预压进行了详细分析。

支架搭设完成,经联合验收合格后。开始铺设底模,在底模上进行预压。预压采用砂袋,。预压加载前,先在支架顶设置水平观测点,观测点横向分别布置在梁体两侧腹板各设置一个观测点,纵向布置自跨中向两边按5米间隔设置,且边跨跨中及中跨跨中必须设置一个观测断面。观测点设置完成后对各点的高程进行全面测量记录。
,首先记录未加载前的模板及地基表面标高,同时记录模板底面与地基表面相对高差,后按照80%、100%、120%分三级加载,每次加载后重复测量以上数据,然后分层卸载,卸载后再次测量以上数据,最终得出模板、支架、地基之间的弹性和塑形变形量,由此调整最终模板标高。
(以100%荷载计算):
全桥平均荷载:/?O
参数:边跨脚手架有效长度:,底模搭设宽度10m;中跨脚手架有效长度:,底模搭设宽度10m;每个吨袋尺寸:×,。

边跨底模面积:×10=143?O
80%荷载时边跨预压应加载总重:143××80%=
100%荷载时边跨预压应加载总重:143××100%=
120%荷载时边跨预压应加载总重:143××120%=
首先进行80%荷载时预压加载:
得出边跨80%荷载时应放吨袋总数量:=,取221个
底层可放吨袋数量:143/(×)=,取99个
考虑到荷载分布要与梁体实际情况相同,80%荷载时每层加载吨袋数量如下:
第一层:99个,第二层94个,第三层28个,放吨袋加载时上层吨袋要与下层吨袋错开摆放,且码放吨袋要平均码放到下层吨袋上,以保证所加重量以均布荷载布置。
80%加载预压完成后测量各观测点标高,然后进行100%加载,加载方式如下:
100%荷载时应放吨袋总数量:=,取276个
之前80%预压加载时已放吨袋221个(第3层28个),故在第三层继续码放吨袋55个,即第3层共计码放吨袋83个即可达到100%所需加载重量。码放第3层吨袋时要与下层吨袋错开摆放,且平均分部到已经码放的28个吨袋之间,以保证所加重量以均布荷载布置。
加载100%预压荷载后测量一次各观测点标高及所需数据,静置24小时后再次复测各控制点标高,然后进行120%荷载加载。
120%荷载加载方法及数量如下:
120%荷载时应放吨袋总数量:=33