顺丰航空公司实操的收获和总结.doc

顺丰航空公司实操的收获和总结.doc顺丰航空公司实操的收获和总结培训心得XX年11月16H,我参加了水暖维修员业务技能实操培训。此次培训就水暖维修队电气焊操作流程及相关的注意事项作了详细的介绍。水暖维修队队站长详细的向我讲解了使用电气焊的要求、注意事项及切割工件的切面标准。培训中我了解到在安装氧气、乙烘减压阀前,首先要检查瓶阀和减压阀连接螺纹是否规格,有无严重磨损,连接是否牢固。否则减压阀会因高压气体的冲击而脱落,造成人员被击伤的可能。其次,氧气瓶和乙烘瓶所用减压阀必须有高、低压两块表,表具要不漏气、畅通,表针要灵敏,能及时反映工作中所需压力和瓶内所剩压力。再次,氧气和乙块瓶在操作现场应远离高温,两瓶相隔在5米以上,与明火相隔10米以上。且氧气瓶、乙烘瓶的瓶阀处严禁沾上油脂类物质,不准用带有油脂的手套搬运气瓶及拧动气瓶阀和减压阀。最后,切割工件时,切割面要求:光滑、整齐、垂直、无夹杂和切不透现象。通过此次培训,我对电气焊操作流程及相关的注意事项有了更为深刻的了解、认识,并且提高了相关的业务技能水平,为我以后的工作提供了有力的保障。顺丰物流实习报告作为工商学院物流管理的一员,在专业老师跟辅导员们的带领下,我们12级物流管理的全体同学在繁忙的双十一期间来到了顺丰速运旗下的顺丰清濛仓储实践基地实习,为期三天半的忙碌生活给了我一个机会,来将学校理论知识充分运用于实践当中,并且通过实践,也丰富了自己的专业理论知识,也加强了对快递物流行业的了解。顺丰速运有限公司由王卫于1993年成立,总部设在香港,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。顺丰速运拥有38家直属分公司、5间分拨中心、近200个中转场、逾7800个基层营业网点,覆盖所有31个省、近300个中、大城市及逾1900个县级市或者城镇。此外,顺丰在香港、澳门、台湾、韩国、日本、马来西亚、新加坡及美国都设立网点,或者开通收派业务。顺丰有约290,000名职员,万多台运输车辆,15架自有全货机及遍布中国大陆、海外的9,100多个营业网点。而我们此次去的顺丰的实习地点位于泉州市清濛开发区的顺丰仓储实践基地,平常在这个基地里面的员工只有40到50个人左右,然而此次双■■一的到来,顺丰在这个仓储中心将人数增加到了350^400个人左右。这个仓储中心有四个楼层,其中一二三楼每个楼层的大致分布都是一样的,但是在二楼中,多了一个订单处理中心跟货物异常处理中心。每个楼层在其西南方向有两条包装流水线,由8台电脑控制着,流水线旁边分布着N张桌子,由包装工人将上方传下来的无包装货物从流水线取下,每个人在其位置将货物包装好,并放置流水线上,由流水线末尾处工人将其分类,放置托盘,在其东南方向放置N台叉车,组长告诉我们说,每台叉车的价值在一万五左右,别看这叉车简简单单,啥也没有,当我第一次用的时候,着实被吸引到了,它竟然能将七八个人抬也抬不动的货物,轻而易举的抬起,这还不是重点,重点是在拖着它走的时候,不费吹灰之力便可将货物进行空间移动。它的工作原理为工作部分是直接承受全部货重,完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构,由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。除了这两个方向外,你一眼望去就全是货架了,上面堆满了货物,并且这些货物全部已经分类好,上面货物的位置全部在电脑终端的系统软件之中,只要你想要什么货物,往计算机键盘一打便知。9号早晨,我们怀着激动的心情登上了顺丰接送的专车,下车时,便看到了顺丰巨大的Logo巴志,心情平静不下来,因为这是上大学以来,第一次从事关于物流专业的本职工作。我们班47人被平均分配成三组,第一组在一楼工作,第二组在二楼,第三组则负责三楼跟四楼的工作,而我就被分配了在第三组,每个小组都有一个顺丰的正式员工作为我们的组长,当我们到了三楼的时候,组长便给我们介绍了我们的工作内容及其注意事项,我们的工作内容为拣货,当有订单下来的时候,我们按着订单上的内容将货物从货位上拿下,并用小板车将其运至包装流水线上,并由包装组将其包装。我们所拣的货物分为A,B,C三种货物类型,A类货物为整存件,都是整箱整箱的,这类货位是最好拣的,每张A类货物清单几乎只需从一处货架上拣取;B类货物为散件类型,几乎每张货物清单上面都是60件单件货物,这就需要花费时间按货物清单上面的号码,将这60件货物,从60处货架上将其拣出,.;C类货物为配套货物,每张货物清单下,还有最多不超过20张小的货物清单,每张小的货物清单里是配套的货物,必须将其分类整理好,C类清单每单也是60件,但挑拣C类货物是最累,最费神的,不能出错,一出错就要重新排序,举个简单的例子就很清楚,同样是60件货物,挑选B类清单需要半小时的话,C类清单可能要话费一个小时的时间。这就是我的主要工作。但是当我们的工作完成后,也会去客串一下其他的工作,拉个叉车去搬运