东风本田临时用电施工方案.doc

一、工程概况东风本田汽车有限公司配送中心仓库二、编制依据1、依据施工组织设计。2、依据业主的指定及要求。3、依据施工现场的实际情况。4、依据临时用电相关规范、标准。《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93,《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005。等相关规范。实际施工过程中可根据工程进度的需要进行调整。三、临时用电计算、临电设备配制及施工1、临时用电施工规划及负荷情况。根据现场地理条件、我方施工量和变压器接驳点空开提供情况,由于现场施工变压器在工程进行两个月左右进行拆除,我方综合考虑,现场设置两个一级配电箱,其中一个预留,以保证施工用电。考虑到施工现场面积较大,部分位置用电不便,二级配电箱环形布置于场地周围,满足施工用电。由于现场施工中有大型机械施工,电缆全部采用埋地敷设,穿道路电缆埋DN80套管,埋深不小于700mm。现场施工用电量估算如下:6组团用电负荷情况:、、、、设计根据施工进度计划和建筑施工要求,由于钢结构在厂家直接加工,所以施工现场峰值用电负荷为基础钢筋混凝土工程施工期间的各种机械设备以及钢筋加工和混凝土施工时的各种机具设备功率总合。安装、吊装施工阶段的用电负荷相对较小,为此,本方案用电量计算主要依据基础结构施工阶段进行施工用电负荷验算。总用电量负荷计算根据《建筑施工计算手册》各专业施工机电设备计划提供的用电设备功率(容量),按负荷计算公式:P=×(K1SP1/COSj+K2SP2+K3SP3+K4SP4)P---供电设备总需要容量(KVA);P1---电动机额定功率(KW);P2---电焊机额定容量(KVA);P3---室内照明额定容量(KW);P4---室外照明额定容量(KW);COSj=(功率因数)从上面公式可得:P=×(×58/+×351+×30+×30)=、K2、K3按其负荷性质与其在现场的使用频率分别取定。为简化计算,综合考虑施工用电约占总用电量的90%,:K1=~==~=:I线=KP/3½U线COSj=×/380/=423A则主电缆可以选择为:185的铝芯电缆。其它回路电缆情况:1、一级箱下端所有回路均采用YJLV3×50+2×25电缆。2、一级配电箱至一级配电箱(预留)回路采用BLX185铝芯3根、BLX70铝芯2根电缆架空。3、其他回路、机械根据设备的负荷机动布置。根据现场实际条件及现场施工要求,现场实际用电情况下设:钢筋加工棚回路,木工加工棚回路,现场焊接、浇筑混凝土用电回路,办公、生活区用电回路。其他用电配电箱按实际情况随机布置。3、临时用电施工、,施工电缆全部采用埋地敷设,由于场地围墙已砌筑完毕,我方施工电缆沿围墙埋设,埋深不小于600mm。由于现场正式道路环四周铺设,为不影响施工时正式道路的施工,所有穿道路的电缆穿DN80套管,且埋深不小于700mm。采用BLX185铝芯线3根、BLX70铝芯线2根做架空线敷设以保证施工用电及节约施工投资。采用混凝土电杆做立杆,每隔30-40米设置一根立杆,在主要道路处设置DN80套管,埋地敷设。现场一般使用8米高的电杆。用Φ25的钢绞线在电缆上杆、转角等位置加设地卯、在承力杆(终端杆、转角杆等)上,均需装设拉线,局部地形限制时也可利用撑杆代替。施工中先根据现场情况固定电杆位置,局部加地锚的事先埋设地锚用砼浇注,加设拉线。电杆横担做好防腐措施,直接加瓷瓶固定铝芯电缆,电缆要保证拉紧。其他要求如下:(1)钢筋混凝土电杆不得露筋,并不得有环向裂纹和扭曲等缺陷。(2)电杆埋设不得有倾斜、下沉及杆基积水等现象,回填土时应将土块打碎,。(3)电杆的埋深应根据电杆的材料、高度、承力和当地的土质情况来确定。一般15以下电杆,埋深可按杆长的1/6计算,。。(4)-,拉线与电杆的夹角不宜小于450。进入我方施工围墙范围内