传动轴课程设计。.doc

航空制造工程学院
机械制造工艺课程设计

课程名称:机械制造工艺课程设计
设计课题:传动轴零件的机械加工工艺规程设计

专业:机械设计制造及其自动化班级:100318班
姓名: 彭家宣学号: 10031825
评分: 指导老师:(签字)
年月日

南昌航空大学航空制造工程学院
机械设计制造及其自动化专业
《机械制造工艺及装备》课程设计课题单
班级
100318
学生
彭家宣
课题
传动轴零件机械加工工艺规程设计

原始条件
传动轴零件图
生产纲领:中等批量
设计要求


(含机械加工工艺过程卡和机械加工工序卡)


课题发给日期
年月日
课程设计完成日期
年月日
指导教师
(签名)
目录
生产纲领...............................................................................1
零件分析................................................................................1
毛坯选择................................................................................1
定位基准的选择...............................2
零件表面加工方法的选择..........................2
工艺路线的拟定..............................6
确定切削用量....................................7
设备选择...................................7
量具选择...................................7
...................................8

由课程设计的给定题目可知该零件为中批生产。
零件的分析
零件结构工艺性分析
由实训题目可知,该轴是减速器的一个传动轴。传动轴与机构中的其他零件通过间隙配合相结合,具有传递力矩,转矩和扭矩等作用。从零件图上看,该零件是典型的轴类零件,结构比较简单,结构呈阶梯状,属于阶梯轴,形状对称,尺寸精度,形位精度要求均较高。其主要加工的面有f30,f45的外圆柱面,及1个键槽。由于零件悬伸较长,因此刚性较差,在车工件时应充分注意这一点。
零件技术要求分析
从零件图来分析,两个f30和一个f45的圆柱面是加工的重点,主要有一下加工要求:
(es=-,ei=-)和一个圆柱面f45(es=-,ei=-),表面粗糙度Ra≦。
(es=0,ei=—),Ra≦.,键槽深度为40mm(es=—,ei=—)。
㎜。
㎜。
~40HRC,保持均匀。
毛坯的选择
毛坯的选择
轴类零件最常用的毛坯是棒料和锻件,只有某些大型或结构复杂的(如曲轴),在质量允许下采用锻件。由于毛坯经过加热,锻造后能使金属内部的纤维组织表面均与分布,可获得较高的抗拉,抗弯及
抗拉强度,所以除光轴外直径相差不大的阶梯轴可使用热轧棒料或冷轧棒料,一般比较重要的轴大部都采用锻件,这样既可以改善力学性能,又能节约材料,减少机械加工量。根据生产规模的大小,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻。自由锻多用于中小批量生产。模锻适用于大批量生产,而且毛坯制造精度高,加工余量小,生产效率高,可以锻造形状复杂的毛坯。
故综合考虑本设计实际情况,选用冷轧圆钢作为毛坯。材料为40Cr。
毛坯的形状及尺寸的确定
分析零件图可知,轴为阶梯轴,没有斜度,传动轴的外圆直径相差不大(最小端为f30mm,最大端为45mm),故选用棒料。从生产类型来看为中批生产,因此综合考虑选用f50mm的,长度为250mm的冷轧圆钢作为毛坯。

(1)粗基准的选择:按照粗基准的选择原则,应选择次要加工表
面为粗基准。又考虑到阶梯轴的工艺特点,所以选择外圆端面为粗基准面。
(2)