锚杆支护施工方案.doc

锚杆支护施工方案锚杆支护施工方案一、工程概况:钓鱼台3号隧道位于围场县兰旗卡伦镇钓鱼台水库至附近,呈南-北走向展布,两条分离式双行曲线隧道,隧道左线起点里程桩号ZK43+110~ZK43+975,隧道长865m,隧道右线起点里程桩号ZK43+155~ZK44+090,隧道长935m,属中隧道,小桩号端洞门采用端墙式,大桩号端左线洞门采用端墙式,右线洞门采用偏压式,灯光照明,机械通风。二、编制依据:1、《承赤高速公路初步设计文件》;2、《承赤高速公路项目招标文件》;3、我国现行的公路工程设计规范、施工规范、《公路工程质量检验评定标准》及交通部门发行的有关《安全操作技术规程》;4、《实施性施工组织设计》有关隧道施工方案条款;5、施工现场实际地形及地质情况。三、)锚杆施作时要确保其长度和根数,在防水板施工之前,委托第三方检测单位对隧道锚杆长度、数量、注浆饱满度进行检测,检测频率原则上不低于锚杆数量的3%。2)锚杆应尽量与岩面垂直。所有锚杆必须安装垫板,垫板应与喷射混凝土表面紧密接触。3)锚杆施工宜在初喷后及时进行。IV、V级围岩的系统锚杆尾端应预留足够长度,确保锚杆垫板能够在初喷完成后安装,以便于锚杆质量检测。4)锚杆安装时,隧道现场监理工程师应旁站,对每次锚杆的安装,应详细注明锚杆施作的里程桩号、围岩等级、锚杆施作情况、设计数量、实做数量等。5)砂浆锚杆安设后不得拉拔、敲击,其端部3d内不得悬挂重物。:1)钻孔(1)根据锚杆的类别和所需长度进行钻孔,钻孔时应先标示出锚杆孔的位置。(2)钻孔深度应大于锚杆锚固长度的95%,但超长值不大于10cm。(3)用高压风将孔清理干净。②“药卷”在水中浸泡,保证水泥吸足水分,但不能过久。③安装时,用锚杆的杆体将“药卷”匀速地顶入锚杆安装孔,边顶边转动杆体,使“药卷”水泥在杆体周围均布密实,但不可过搅。④若使锚杆安装后立即起作用,可在水泥中加速凝剂,也可在水泥中加水泥微膨胀剂。4)中空注浆锚杆(1)普通中空注浆锚杆①施工流程图②安装:钻孔清空后,及时安装中空注浆锚杆,检查止浆塞安装的严密性,垫板平整全面紧贴岩面后,快速开动注浆机注浆,注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。中空注浆锚杆施工流程图(2)自钻式中空注浆锚杆注浆前可作吹尘管,排除凿岩形成的粉尘;注浆时浆液通过中空锚杆钻头喷出,填充锚杆周围的钻孔和地层裂隙,使锚杆与周围土质凝固成一体。①钻进:采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。锚杆如需加长,可用联接套进行联接,然后通过钻机钻进。②卸下钻机,将止浆塞安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎,可用锚固剂封孔。③通过快速注浆接头将锚杆尾端与锚杆专用注浆机相连。④开动机器注浆,待注浆饱满且压力达到设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。⑤根据设计需要,安装垫板和螺母。(3)涨壳式预应力注浆锚杆施工工艺流程图涨壳式预应力注浆锚杆施工工艺流程图①安装:清空完成后,及时安装涨壳式预应力锚杆,检查止浆塞安装严密,垫板平整、全面、紧贴岩面后施加50~80MPa预应力。②张拉完成后,快速开动注浆机注浆,注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。,承包人质检人员和监理工程师按照检查频率,认真进行检测,杜绝出现不注浆或采用锚固剂锚固现象。四、施工准备1、人员安排:(1)、施工负责人:游龙(2)、技术负责人:彭伟(3)、质检工程师:孔德(4)、测量负责人:姚正豹(5)、试验负责人:吴建国(6)、安全负责人:杨松(7)、风枪班:50人(8)、喷浆班:15人(9)、其他工人:50人2、机械设备(1)测量放样仪器:全站仪、钢尺;(2)钻孔设备:空压机、风动凿岩机;(3)锚杆加工设备:切割机、台钻;(4)锚杆注浆设备:拌浆机、压浆机。3、作业条件(1)、开挖前完成隧道内施工所需的高压风管、高压水管和施工通风管的安装,以及施工所用洞内电路、出渣道路的布设。管、路的安装与布设施工要符合标准,管径的选择要满足施工要求,电线直径的下限选择满足洞内施工用电的需要。出渣运输道路平坦、干燥,保证出渣车辆的正常行驶。(2)、进洞前,先做好洞外改渠、涵洞及路基填筑工程,同时做好洞顶天沟,开辟施工场地,为正洞施工排水、出渣、通风提供条件。4、技术准备本标段隧道结构采用以系统锚杆、喷混凝土、钢筋网、钢拱架组成初期支护与二次模筑砼相结合的复合衬砌形式的新奥法原理设计。IV、V级围岩洞口加强段系统锚杆均采用ф25砂浆锚杆,锚杆杆体采用20MnSiф25螺纹钢筋,L=,环向间距40cm,外插角10°~15°,纵向水平搭接≥。III级围岩洞口加强段系统锚杆均采用φ22药卷锚杆,L=2m,纵、环向间距150х150cm。III级围