汽车产业调整和振兴规划.docx

汽车产业调整和振兴规划.docx《汽车产业调整和振兴规划》颁布几易其稿,汽车行业调整和振兴规划》(以下简称《规划》)于3月20日晚由国务院办公厅正式印发。经过三次官方发布,现版的《规划》由最初的五个要点,丰富为八大目标、八大任务、十一项政策措施。振兴规划三易其稿1月14号日,国务院总理温家宝主持国务院常务会议,会议上审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。这是《规划》雏形第一次浮出水而。当时的规划主要为五部分:1、从2009年1月20H至12月31R,%征收车辆购置税。2、,给予一次性财政补贴。3、支持大型汽车企业集团进行兼并重组;4、100亿元专项资金支持企业技术创新、技术改造和新能源汽车及零部件发展;5、支持汽车生产企业发展自主品牌。其中购置税减免和汽车下乡两项政策立刻带动了2009年的1月和2月的车市,使中国汽车产量首次超过美国,跃居世界第一。2月上旬,国家发改委等有关部门对《规划》加以完善,提出了八大发展目标,至此,《规划》已出具雏形。而此次发布的细则中,最为引人关注的一点就是提出了占市场份额90%的14家汽车企业减至10家,并提出了四大四小的说法。一时间,兼并重组成为所有车企必谈的话题。3月12H:《汽车摩托车下乡实施方案》正式出台,振兴规划中所涉汽车下乡一项得以具体实施和执行。受此政策利好,自主品牌汽车掀起进军微车领域高潮。同吋,2009年也被称为自主品牌发展最有利的一年。本次规划更具体、更量化对比此前的政策细则,此次最终出台的《规划》内容,与2月上旬的发布的内容已相差无几。2月版的规划所提出的八大目标与本次内容完全一致,但经过对比,我们发现此次规划显然更加具体,具有很强的可操作性。与2月版规划相比,本次规划有如下几点是首次提出:在日标第二条改善汽车环境中,新增“建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障”;目标第三条优化市场结构中新增“重型货车占载货车的比例达到25%以上”;新能源汽车将成为下轮投资热点对于原目标六、七、八三点所涉及的电动车、自主研发、零部件,本次规划都有了具体和详细的阐述。八大目标详细一、汽车产销实现稳定增长2009年汽车产销量力争超过1000万辆,三年平均增长率达到10%。二、 汽车消费环境明显改善建立完整的汽车消费政策法规框架体系、科学合理的汽车税费制度、现代化的汽车服务体系和智1能交通管理系统,建立电动汽车基础设施配套体系,为汽车市场稳定发展提供保障。三、 %以上,%以上。重型货车占载货车的比例达到