昌泰高速公路服务区建设项目可行性研究报告.doc

昌泰高速公路服务区建设项目
可
行
性
研
究
报
告
目录
1概述………………………………………………………….….3
……………………………………………...3
……………………………………………...4
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…………………………………….5
2社会经济概况及发展趋势…………………………………..…8
3项目建设的必要性…………………………………………….14
……………………………………………..15
…………………………………………..16
…………………………………………..17
…………………………………………..18
4建设规模需要………………………………………………….22
…………………………………..22
………………………………………23
5建设条件………………………………………………………29
……………………………………..29
……………………………………..29
6建设方案……………………………………………………....29
………………………………………..29
……………………………………………..30
…………………………………………..30
…………………………………………..33
7建设规模………………………………………………………36
………………………………..36
………………………………37
8投资估算与资金筹措…………………………………………..39
……………………………………………….39
……………………………………………….39
9环境影响及保护措施…………………………………………..41
………………………….41
…………………………….41
…………………………….43
……………………….45
….45
…………………………………………….46
10水土保持………………………………………………………46
………………………………………..46
…………………………………..47
11卫生防疫………………………………………………………48
12节能措施………………………………………………………48
13项目进度安排管理……………………………………………49
…………………………………..49
………………………………………..50
14经济评价………………………………………………………50
、条件及参数……………………..50
……………………………………………..51
………………………………………..56
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1概述

昌泰高速公路是国家“十五”规划和我省交通重点工程,路线始于樟树市昌傅镇,途经新余市、峡江县、吉水县、吉安市吉州区、吉安县等5个县(市区),止于泰和县马市,。全线按高速公路双向四车道设计。设计行车速度100公里/小时。路基设计宽度26米,路面设计宽度23米,采用沥青砼路面结构。全线设置隔离栅、防撞栏、标志、标线、通讯、监控及收费系统、服务区、养护中心、主线收费站和停车区,在互通立交处设匝道收费站、管理所。2001年6月28日开工建设,批准工期39个月,计划工期36个月,实际工期24个月。2003年6月28日建成通车。
昌泰高速公路是纵贯我省南北的交通大动脉和我省“两纵四横一斜”交通网络的重要组成部分,该项目的兴建是加快我省经济发展的基本条件,是我省进一步扩大对内对外开放的必然要求,也是进一步把我省区位优势、低成本优势、资源优势充分发挥出来的战略之举。该项目建成通车,对促进我省逐步成为沿海发达地区的“三个基地,一个后花园”,实现江西在中部地区的崛起,具有十分重大的意义。同时昌泰高