琼州海峡跨海公路工程投融资方案评价探究.pdf

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论文作者签名:幸辱论文作者签名:席鹆—曲月。日期;枷‘年耲大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明学位论文版权使用授权书撰写成博士/硕士学位论文:瘟划渔蛙蹬漫公竖垣鲎工程塑醴塑直塞硒窒丛置盐:。本人郑重声明:本论文是在导师的指导懒⒔醒芯抗ぷ魉〉玫某晒除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要员献的个人和集体己在文中以明确方式标明。木论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公卅发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完牟了解“大连海事大学研究生学位论文提交、版权使用管理办法”,同意大连海事大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩目】或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。。本学位论文属于:保密口不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭导师签名
第滦髀研究背景研究目的及意义琼州海峡位于我国南海,介于海南省和广东省雷州半岛之间,是阻碍陆岛交通联系的天然屏障。目前,海南省与大陆的交通仅依靠渡船和航空,而琼州海峡又是热带气旋的多发区,停航现象时有发生。虽然最近正在兴建铁路轮渡,由于轮渡运营仍然要受制于诸多的条件,并不能从根本上连通海峡两岸,因此仍然属于过渡时期的短期行为。长期陆路交通的不便导致两岸社会与经济发展水平存在很大差异,这将对海南及全国构建和谐社会提出新的挑战。进而,按照《国家高速公路网规划》,沈阳至海国家高速公路将跨越渤海海峡和琼州海峡,兰州至海口国家高速公路也将跨越琼卅O俊M保凑铡斗褐槿侵耷蚝献鞴匪路交通规划纲要》,“十射、六纵、五横、六条国际通道”区域合作高速公路网中的“第十射”广州至三亚高速公路也将跨越琼州海峡。因而,琼州海峡通道工程的建设从国家的发展战略、区域经济交流与合作、缩小不同经济地区差异等各个方面均显得尤为迫切。跨越海峡的公路通道工程规模巨大、工程艰巨、技术复杂,需要较长的前期工作周期。⒚偶际踝裳邢薰靖涸鹆:瞎谕舛嗉业ノ缓脱芯炕菇星碇莺峡跨海工程可行性研究。通过近十年的前期工作研究,,为进一步研究奠定了坚实的基础。目前,交通部已将琼卅O抗吠ǖ拦こ滔钅孔魑V氐愎婊钅空搅⑾钛芯浚委托交通部规划研究院、中交公路规划设计院和同济火学共同承担该规划研究工作,由交通部规划研究院作为课题总负责单位。本文在参与此项课题研究的基础上,对项目的投融资方案进行了较为深入的探讨。琼州海峡跨海公路通道工程是国内投资规模最大的桥隧工程项目之~,项目投融资方案的选择不仅关系着工程的投资效率,也不可避免地影响着工程的设计方案、建设及运营的方式与效率,而这些与工程投融资方案直接关联的方面又会
本文的主要工作的资金筹措发挥重要作用,也可为将来渤海海峡、台湾海峡通道上程的前期工作章运用熵权值灰关联综合评价模型对三种投融资方案进行了定量综合对两省社会经济发展产生潜移默化的影响。同时,本研究不仅对本通道工程建设秘累一定经验。在前期的资料搜集和整理过程当中,作者广泛阅读相关文献,参考和研究了大量的国内外投融资理论。投融资理论本身就产生于实际领域;投融资理沦只有与实际结合,才有实用意义和价值;在实际运用中可以推动理论的发展和产生论的创新。因此作者在对相关投融资理论和国内外典型公路通道项目投融资情况研究分析之后,针对我国特有的政治和经济条件,从研究项目本身的特点与项目所处环境出发,把研究重点放在总体分析适合我国国情的琼州海峡投融资方案上,建立了项目投融资方案的基础框架并进行综合评价分析。只有这样,才能为下步具体设计可操作的投融资方案奠定基础,我们的研究才会更具有实际意义,更具有效率。本文将通过对琼州海峡跨海公路通道工程投融资方案的研究及评价为项目建设资金的筹措提供可行的思路和方案建议。希望通过本文的研究,能够为项目发起者提供一个有价值的参考。本文的主要工作如图所示,具体如下:疚脑诘趌章绪论中全面而又概括的论述选题背景、研究目的及意义,为整篇论文的展开写作埋下伏笔。疚牡章属于理论分析部分。主要从基础设施融资方式变化的理论基础、基础设旌融资方式分类及特点和基础设施融资方式选择依据三方面进行分析。⒈疚脑诘章巾分析了项目的投融资环境及对项目的影响,环境分析主要包括当前的经济环境、法律环境、以及财政与金融环境。⒃谏鲜龇治龅幕∩希疚脑诘章中通过财务测算分析选择出适用于本项目的投融资方式,并根据项目的投融资方式明确制定出三种投融资方案,在组织机构、资金来源及构成和投融资安排方面进行了相关研究。评价