挖孔桩施工方案.doc

挖孔桩施工方案YK44+560~YK44+、-《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路工程基桩动测技术规程》(JTJ/TF81-01-2004)、施工调查所获得的资料和信息。。,以设计图纸为依据,采用先进、合理、经济、可行的施工方案。、占用场地最少,采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。,做到机械化作业、标准化作业、流水作业,坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相结合原则。,树立优良工程观念,创一流施工水平,创精品工程。,通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。,全面响应招标文件,认真贯彻招标文件要求,执行《三黎高速公路建设项目项目管理手册》要求。+560~YK44+。,此处地形起伏较大,山高坡陡,地基基础地质为粉质粘土、强风化板岩、中风化板岩。+560~YK44+,设计为9根,×,最长28m,最短22m。桩身采用C30混凝土,挡板采用C20砼。。部位桩长(m)桩径(m)砼用量(m³)钢筋用量(t)28;×、优质、高效完成挖孔桩的施工,项目经理部按照“统一领导、职责明确、提高效率、有利协调”的原则,成立挖孔桩工程施工作业领导小组。:负责人工挖孔桩工程技术交底工作,施工现场技术、质量的管理工作。工地试验室:负责拌合站、钢筋加工场,原材料的检验与审报,混凝土生产配合比的调试,混凝土生产质量控制,施工现场灌注桩泥浆比重的检测。物资部:负责施工现场各类的安全及文明工作,负责施工过程各环节安全控制。设备部:负责机械设备采购维修和保养。混凝土拌合站:负责混凝土拌制、运送。钢筋加工场:负责挖孔桩钢筋笼加工及运送。挖孔桩施工队:负责大桥人工挖孔桩桩基的挖孔、成孔、钢筋笼安装及混凝土灌注。选择与公司有过良好合作,且技术过硬,操作人员技术好,综合素质高,能够打硬仗的协力队伍作为挖孔桩施工的劳务队伍。,2013年6月10日,完成灌注施工,工期中包含桩基施工完成后养生和桩基检测。Ⅰ类桩,严格控制Ⅱ类桩,杜绝Ⅲ类桩。,人员因施工负伤率小于3‰,‰、生态破坏事故发生,减少一般事故发生;无重大责任环境事故;无重大环境污染、生态破坏隐患。,对参加本项工程施工人员进行施工动员,明确分工,责任到人,各尽其责,使各项准备工作高效、有序地进行。、会审施工图,领会施工组织设计意图。编制施工作业指导书,对所有参建人员进行详细的技术交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准。、首级控制网布设情况:进场后,我部及时组织测量技术人员对全线控制点情况进行摸底,根据设计交桩结果结合实际地形,本着保证技术标准、方便施工测量原则对控制点进行适当加密,形成我合同段的首级控制网。首级控制网复测起始边两已知点采用TE135和TE134(均为13标导线点),终止边两已知点采用TD063和TE193(为15标导线点),采用天宝型GPS进行静态观测,采样间隔2s,每一站观测时间控制在1h以上。水准复测起于13标的TE134,终止于15标的TE193,采用目前技术指标比较高的leica1202+R400型全站仪进行三角高程测量,采用