济源至东明高速公路施工组织建议书.doc

:济源至东明高速公路焦作至修武段XXXXXXX标段,起止里程为K0+000~K7+600,。。。《技术规范》及交通部颁发的公路工程施工技术规范。、周围环境及我公司的综合施工生产能力和资源状况。、施工方法和施工工艺为手段。、工程质量要求和施工工期为目标。,对工程的施工总体布置,劳动力、工程材料和施工机械设备资源的组织,工程质量、工期、安全、环境及文物保护等诸方面起指导作用。,将在此基础上另行编制详细的实施性施工组织设计报给监理单位,并依据“ISO9002:1994质量体系标准”编制《工程项目质量计划》和分项工程施工《作业指导书》。、新乡县,起点EK41+000位于获嘉县王治村北约700米处,终点EK51+200位于新乡县范岭村西约500米处,。、地貌本合同段位于黄河冲积平原内,地形平坦,主要为农田,总体地势北高南低、西高东低,~。,四季分明,旱、涝、风雹、低温、霜冻和干热风灾害频繁。旱年多,涝年少,夏秋热,冬春寒冷干旱,全年无霜期217天,。℃,七月最热,元月最冷,历史最高气温42℃,最低气温-℃;年平均降水量593mm,降水量分配不均,多集中在6、7、8三个月(占年降水量的60%),历史最大降水量1011mm,最小降水量336mm,年平均蒸发量1679mm。主导风向冬季多为东北风和西北风,夏季常为东南风和南风。,较大的河流为共产主义渠及众多农田灌溉沟渠。在勘探深度内可见表层第四系冲积洪成因的粘性土浅层地下水,属潜水,下部砂层含水量大,有微承压性质,主要补给来源为大气降水,其动态变化受河流及大气降水影响较大。地下水位多在1~2m左右,水质类型为SO4·HCO3-Na·Mg型水,,,可不考虑其侵蚀性。河流、沟渠中水体污染严重,不能作为施工用水。《河南省地质构造体系图》,路区位于华北地台西部边缘,为新华系第二沉降带太行隆起南段,主要有东西向、北东向、北西向断裂构造,地表广为第四系覆盖。,沿线浅层地基土均为第四系全新统、上更新统冲、洪积沉积土,成互层状结构。浅层地基以褐色及灰色高液限粘土为主,局部含淤泥质土,多呈软塑状,承载力80~120kpa,工程地质较差。《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001),,地震动峰值加速度跨越两个区,、。地震基本烈度为Ⅶ~Ⅷ度,路区抗震设防烈度为7~8度,以EK42+100为界,以西为Ⅶ度区,以东为Ⅷ度区。、通讯、水、电条件可以服务于本合同段的公路有S308(新济路)、S309(获轵线)、S230(亢薄线)、S225(山詹线)、X017(安王线)、X034(新王线)等多条省、县道路,交通条件便利。路区内有京广铁路、新荷铁路可为本段提供运输服务,最近的车站位新荷铁路获嘉车站。本合同段的主要工程量集中在获嘉县范围内,工程离获嘉县城区很近,通讯条件便利。沿线工程施工和生活用水可自行打井。沿线农村电网发达,可就近搭接,施工用电条件良好。::120km/::1/100(路基、中小桥、涵洞)1/300(特大、大桥)、涵洞设计荷载:汽车—超20级,挂车—120(新标准:公路Ⅰ级)桥面净宽:2×:EK42+100以西7度,EK42+100以东8度涵洞、:三级桥下净空:(1)一、(2)三、(3)(