成都地铁融资模式得研究.pdf

模式过度依赖财政支持,模式单一的问题,在与先进城市融资模式的
总结比较中,笔者认为成都地铁今后的融资模式和商业化模式可以积
极地借鉴香港地铁的成功实践,被外部化的地铁收益可以较低的交易
成本实现内部化,使得产出的产品成为一个地铁+物业的有机系统。
确保地铁产出的上盖物业资源最大并且最优,突破用资源直接交换资
本的局限性, 实现凭借资源收益吸引资本的融资功能。总之,模式升
级路径可以概括为自循环、双内化的思路,通过正确选择并升级融资
平台,构建和优化出可持续的盈利模式,以此为切入点,结合成都市
地铁的实际情况对成都市地铁融资模式的进一步完善和创新提出设
想,按照初期发展阶段、快速发展阶段、成熟发展阶段实施差别化的
地铁融资策略。
本论文以严谨的内容、详实的数据为成都市地铁企业在平台升
级、资源配置以及各发展阶段采用适当融资模式制定了相应的策略。
论文的主要数据来源于国家统计局、中国地铁网、成都地铁有限责任
公司等业内权威专业研究机构以和成都地铁项目的实际业主。本论文
整合了多家权威机构的数据资源和专家资源,从众多数据中提炼了有
价值的信息,并结合行业所处的环境,从理论到实践进行研究分析,
其结论和观点力求达到一定的前瞻性、实用性和可行性的统一。笔者
希望它成为成都市政府相关部门和地铁业主准确把握行业发展趋势,
采用科学的融资模式的重要决策依据之一,具有一定的参考价值。由
于本论文在较短时间内形成,实际调查范围以成都地铁为主,其他地
铁城市最即时的建设、运营、盈利、融资等状况未能进行实地调查,
故本论文涉及的部分数据还存在一定的滞后性,加之笔者本身学识存
在一定的局限性,有关观点还需接受相关专家指导和现实的检验。
关键词: 地下轨道交通地铁融资模式财政融资平台
A b s t r a e t
T h e u n d erg ro u n d ra ilw a y w h ic h e a lle d su b w a y ,a s th e re P re sent at iv e
o f m o d e rn u rb a n tran sP o rta tio n ,h a s b e c o m e th e m a in stre a m o f g lo b a l
u rb a n tran sP o rt in Iate Z O th c en tu ry . In C h in a ,th e v o lu m e o f tra d itio n al
lo w 一tra ffi e c o n v e y a n c e 15 far fro m th e a e tu al re q u irem e n t o f th e eitiz e n s
c u rren tly . U rb a n u n d e rg ro u n d ra ilw a y w h ic h 15 a P u b lie tra n sit sy ste m
b a se d o n o u r n atio n al c o n d itio n s,15 n o t o n ly e c o n o m ic b u t a lso P ra c tie a l.
N o w th e u n d erg ro u n d ra ilw a y o f o u r e o u nt ry 15 in a P erio d o f fa st
d e v e lo P m e n t, T h e a c c e le ra tin g u rb a n iz a tio n a n d th e e u rren t e c o n o m ie
e n v iro nxn e n t w h ere d o m e stic d em an d n e e d to b e stim u late d ,ar e P ro v id in g
m o re e ss to th e eo n stru etio n . D ro v e d b y e o n timi e d eity exP an sio n ,th e
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