水稳层专项施工组织设计.doc

湘潭综合保税区路网工程(一期)保税七路水稳层专项工方案施工单位:湘潭市市政工程公司编制日期:二○一四年二月五日目录工程概况一、工程概况二、设计要求三、水泥稳定级配砂砾技术指标施工准备工作计划一、施工准备二、施工人员及机械设备配置施工方案一、施工放样二、混合料最佳含水量控制三、拌和四、运输五、摊铺六、碾压七、横缝的处理八、质量自检九、养生质量控制及保障措施一、质量控制二、保障措施工程概况工程概况本公司承建湘潭市保税区路网工程(一期)保税七路(K0+-K1+340段)全长1242米。路基层采用两层式结构,基层采用34cm厚水泥稳定砂砾,底基层采用17cm厚水泥稳定砂砾。二、设计要求水泥应符合国家技术标准要求,应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥,严禁使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥。、。基层5%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于98%,,顶面验收弯沉值为Ls=()。底基层4%水泥稳定砂砾的级配,其压实度应不小于97%,,验收弯沉值为Ls=()。三、水泥稳定级配砂砾技术指标本项目沥青路面水泥稳定砂砾基层,包括底基层的矿料级配应符合下列规定:1)各种粒料,应按其自然级配状况,经人工调整使其符合表14的规定。2)集料中有机质含量不应超过2%。3)%。表14水泥稳定级配砂砾的颗粒范围及技术指标项目通过质量百分率(%)基层底基层筛孔尺寸(mm)~-~~~~8450~~~~4717~~300~-0~30液限(%)-塑性指标-第二章施工准备工作计划一、施工准备1)、认真检查成型土基的高程、平整度,核对密实度、回弹模量检测结果是否符合要求,不合格处重新施工,同时清除表面杂物;2)、按设计要求备料、洒水闷料;3)、作好试验选样工作,水泥宜选用终凝时间较长、标号较低的水泥,石子必须坚硬、清洁、无风化、无杂质。4)认真做好开工前的配合比试验及各种原材料试验,并得到业主和监理代表批准。二、施工人员及机械设备的配备(一)主要人员的配置序号姓名在项目担任职务职称备注1李湘沅项目经理工程师2龙范斌技术负责人工程师3阳准和施工员4言利金质检员5张福林安全员(二)主要班组人员配备:序号职务人数备注1基层负责人2技术人员3测量人员4拌合场负责人5试验人员6安全负责人7普工(三)施工机械配置序号名称型号数量备注1拌和站座2摊铺机台3装载机台4压路机台5自卸汽车辆6洒水车辆施工方案水稳料采用集中厂拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的施工方法。工艺流程为:施工放样→上料拌和→运输→底层水稳料摊铺→碾压→试验检测→上层水稳料摊铺→碾压→试验检测→养护→封闭交通一、施工放样1)底基层:对土基层进行检测,表面进行清理使其达到规范要求。在达到规范要求后,恢复道路中线,每10m设一桩,竖曲线、圆曲线区域每2m设一桩,~,指示桩上用红油漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层以分隔带为界分左、右两幅摊铺,并报监理工程师检查批准后方可开工。2)基层:基层施工前首先对底基层层进行验收,表面一定干净,并严格整形压实,使其符合规范要求。恢复道路中线,检查路面宽度,根据下基层路面宽度放出边桩(~,~)测定出中桩与边桩每个点的高程人工挂钢丝绳控制高程:每10m左右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)并报监理工程师检查批准后方可开工。二、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定施工配合比,将此配合比写在标牌上,挂在拌和机旁。在生产过程中,拌和时含水量略大于最佳含水量1%~2%,使混合料运到现场摊铺碾压时,接近最佳含水量。同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量,以免出现过干过湿的现象。根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整,由于当地气候多变,故对混合料实际含水量要及时调整。拌和采用拌合场集中拌合,拌合设备采用一台稳定土拌和机,工地试验室配合拌和场做好质量控制工作,主要控制混合料的配合比,既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。同时还要控制好水泥剂量