抛石挤淤施工方案1.doc

抛石挤淤施工方案1湘江北大道景观道铜官集镇段道路建设工程抛石挤淤专项施工方案编制单位:南昌市世纪园林实业有限公司编制日期:2012年10月目录一、工程概况二、工程特点难点三、施工工艺框图四、施工方案五、安全管理六、环境保护与文明施工一、工程概况湘江北大道景观道路市政工程是铜官镇区主要道路,地处湘江东岸,道路走向呈身北向南,起点位于铜官镇铜靖汽渡口北约140m,与规划胡五湘路相接,终点位于铜官镇老街牌楼口南约180m,与规划的铜东路相接,是湘江大道北延线的一段,。规划路幅为16m,K1+470-K2+000段路幅宽为23m,路基采用双向二车道,﹪。本项目设计在K1+060~K1+160、K1+520~K1+580、K1+930~K2+250三段为抛石挤淤。二、工程特点难点本工程在湘江沿河漫滩,地质条件差,因在沿江河边,施工车辆无法通行,挖除的淤泥、表土、垃圾和淤泥清运困难;工程工期紧、任务重、淤泥放量大,坑内还有积水和渗水,无法用水泵抽干,给我方施工带来很大不不便。根据现场条件,需对河边路基先期处理,抛石挤淤填筑一条施工便道,方可将弃土运至指定场地。桩号K1+060~K1+160段属高边坡段抛石挤淤,设计长100m,清淤深度约3m,该段的边坡填筑高差较大,地表淤泥深。清除杂土和垃圾时,会破坏老路基的稳定,根据现场情况,先将施工便道改至沿河段,清理河滩边的杂土和垃圾,又保证抛石材料的运输。查看现场已开挖的土质,建议一次开挖到位,一次性完成路基抛石挤淤换填工作。K1+520-K1+580段,该处有一接长箱涵,现场排污流水量较大,且W18-W22架空污水管的地基处理为注浆人工挖孔桩,为在枯水期间完成挖孔桩工作,先修路基便道。应先考虑抛石挤淤施工。考虑箱涵排污不能阻断,在施工时,应开挖临时排水沟,先将流水排出,待抛石挤淤工作完成后,再恢复排污。3、K1+930-K2+250段抛石挤淤线路长,数量大,K2+000有一电排站,在安排该段抛石施工时,重点考虑到河水暂未退潮,渗水量大,河滩无法行车,淤土堆放在河边,待抛石挤淤完成后,将淤土再清理出现场。施工工艺框图施放中、边线购买块石地表清理污水泵排水片石试验不合格清理淤泥报验抛填片石合格不合格≥20T碾压报验合格摊铺10cm砂,土工格栅,再铺40cm砂砾石碾压不合格报验合格进行路基填筑施工方法1、施工流程图整修便道→基坑开挖→基坑报检→机械抛石→整平→碾压→再机械抛石→碾压→循环作业至设计标高→铺10cm砂→铺土工格栅→铺40cm砂砾层→路基填筑。2、主要材料的选定抛石用料为当地所产的块石。为使挤淤效果明显,抛石后均匀,将石料粒径控制在≤500mm范围,且将石料的石屑清除,最短边尺寸不小于30cm,抗压强度大于20Mpa。在抛石施工前,先开采片石进行强度试验,达到规范及设计要求方可使用。3、测量放样按淤泥实际范围要求须测量放线,确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。淤泥处理前,测量放样出沟底施工坡脚范围,结合现场情况处理的现状,包括平面几何尺寸和相应高程点,绘制出淤泥处理范围的地形平面图,报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。4、地表的清理抛石之前,抛填范围内的杂土、有机土、建筑垃圾、树根、树墩等表层土要用挖掘机清除,并用人工配合清理。应清除全部土层,并经监理工程师认可才能进行下一步施工。5、片石运输及挤淤5-1、施工中应安排好石料,专人指挥。摊铺平整工作采用大型机械进行,个别不平处应配合人工用细块石和石屑找平。5-2、抛石采用挖掘机进行,方法为进占法。首先由挖掘机在作业半径内均匀抛第一层毛石,完成后,挖掘机来回走动进行碾压,待块石沉入与基底齐平后,可进行第二层抛石。完成后用同样方法进行碾压,若块石无明显沉降,可向前延伸进行下一段施工,若块石沉降量仍较大,则需再抛一层块石进行碾压,直至块石沉降量较小为止。6、摊铺砂夹卵石抛石挤淤完成后,确认挤淤段无沉降,达到设计承载要求,经监理工程师同意后,方可摊铺10cm砂,砂面上铺筑土工格栅,再铺筑40cm砂砾石,进行碾压,达到要求后,报监理工程师同意后,才能进行路基填筑施工。安全管理(1)、安全施工措施A、安全施工措施①、安全生产责任制建立健全各级各部门的安全生产责任制,责任到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。项目部与各部门及工区之间必须签定安全生产协议书。②、职工安全教育所有工人必须培训,掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程。建立“职工劳动保护记录卡”及时做好记录。工人变换工种,必须进行新工种的安全技术教育。③、分部分项工程安全技术交底、特种作业安全技术交底工程开工前,进行全面的针对性的安全技术交底,接受交底者履行签字手续。特种作业人员必须经过培训考试合格持