空港工业园总部经济总部基地..ppt

空港工业园总部经济总部基地
重庆大学
重庆博川房地产咨询有限公司
2011-10-14
第一章空港工业园
一、空港工业园
一般来讲,工业园主要做工业,物流园主要做物流。
空港工业园是既是工业园,又是物流园,同时具有“港”的功能。
一、空港工业园
空港工业园作为工业园的产业特征
空港工业园作为物流园的特征
空港工业园“港”的功能
空港工业园的空港特征
临空指向性:
航空服务业
航空运输业
高科技特征性
技术密集
体积轻
附加值高产品
市场速达性
时间价值敏感
时尚、奢侈品
保密、快捷
规模经济性
批量进货,分级分销
品牌辐射多级市场
空间圈层性
航空服务和空运是核心
产业距离核心,特征递减
临空产业
名称
说明
内容
机场业
服务于航空枢纽的产业
为机场设施、航空公司及其他驻机场机构(海关、检疫检验等)提供服务的配套和后勤产业等
航空配套产业
与航空枢纽联系密切的配套产业
航空运输业、物流服务产业、航空维修制造业、航空食品加工业、航空产业研发中心、以及为航空客运服务的航空旅馆业
临空关联产业
具有明显航空运输指向性的加工制造业和有关服务业
航空物流包装工业,
原料进口型生物制药产业,
以境外客户为主的现代服务业、
广告业、免税店、
会展业经济
总部经济,
过境(站)短途旅客空港休闲娱服务等
空港工业园的空间圈层
圈层区
区域范围
内容
空港运营区
机场5km范围内
机场运营机构
航空运营机构
空港紧邻区
机场5km-10Km范围内
航空物流业
高新技术产业
服务业
空港相邻区
和
外围辐射区
机场10km范围外
临空指向性减弱
总部经济(结算中心)
产业类型多元化
空港工业园的物流特征
业务综合性
包括运输、搬运、装卸、离港前处理、仓储、包装;
海关报关、清关、检验检疫
进出口贸易等
布局网络化:物流网络的最高级节点…
多式联运性
出口:空运为最后一程运输,此前的陆运,水运
进口:空运为第一程运输,此后的陆运,水运
配套体系复杂性
报关、清关、商检
保税、免税
物流体系设计
服务参与方的多元性
空港工业园物流的三大服务平台
物流功能平台
货站、仓库、地勤、航空快递中心等
政府支持平台
海关、三检、金融、工商、税务、贸易等一系列的配套支持服务
物流信息平台
货物跟踪、电子报关、运输信息、货运枢纽和电子商务系统等
空港的“港”功能
“港”是具有货物集散功能的口岸。
空港:是以大型机场枢纽为依托,对人流、物流和信息流具有集散功能的口岸。
同时具有驻停功能:包装、拆装、仓储、保税等服务的功能