昆明新机场钢筋工程施工方案.doc

昆明新机场钢筋工程施工方案目录1编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12工程概况.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。23施工部署.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。34施工准备.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。95施工技术措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。136质量保证措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。387安全控制措施。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。411编制依据名称备注号日期昆明新机场航站区航站楼、停车楼及高架桥工程施工总承包(A-2合同段)招标文件T1-ZB-、停车楼及高架桥工程施工总承包(A-2合同段)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002《混凝土结构设计规范》GB50010-2002《混凝土质量控制标准》GB50164-92《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003《滚轧直螺纹钢筋连接接头》JGJ163-2004《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003《钢筋焊接接头试验方法》JBJ/T27-2001《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》03G101-1~2《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》04G101-3~4《建筑物抗震构造详图构造详图》03G329-1《建筑物抗震构造详图构造详图》(2005年合订本)G329-2、7、8《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》-2007《云南省在建筑工程中推广应用HRB500热轧带肋钢筋的指导意见》云建法〔2008〕、昆明市相关法律、,,属国家重点工程。本合同段承包范围即A-2合同范围总建筑面积210400平方米,其中地下建筑面积共计71000平方米,地上建筑面积共计139000平方米。本工程采用钢筋混凝土结构,地下一层,局部二层,地上二~三层。:抗震设防烈度为8度。抗震等级:框架梁、柱为一级,砼墙为三级。,钢筋主要采用HPB235级热轧钢筋、HRB335级热轧钢筋、HRB400级热轧钢筋、HRB500级热轧钢筋。钢筋规格为:Φ6~Φ40。HRB500级钢筋主要用于基础地梁上下纵筋、外墙立筋、框架梁主筋、框架柱立筋和楼板面主筋。为了约束水平构件在混凝土收缩过程中的温度变形,在部分楼层板和梁中布置了预应力。,接头位置上铁在跨中,下铁在支座,接头错开50%,错开距离40d且≥500。:上铁在跨中,下铁在支座。钢筋直径≥20的采用机械连接,接头错开50%,错开距离不小于35d,且≥500,采用搭接接头的钢筋,搭接长度40d,接头错开50%,。、基础底板及各楼层板钢筋机械接头等级按B级;框架梁、柱及混凝土墙钢筋接头等级按A级。:凡直径>20的梁腰筋应采取机械连接,接头错开50%,错开距离35d。,主体钢筋接头以直螺纹接头为主,除设计图纸注明外凡主筋钢筋直径≥18采用直螺纹连接。其余采用绑扎搭接或闪光对焊连接。直螺纹接头主要用于基础承台、地梁、地下室外墙、框架梁和框架柱等部位,主体工程各种规格直螺纹套筒共计需要近40万个。:受力钢筋的混凝土最小保护层部位地梁(mm)承台及底板(mm)外墙外侧(mm)外墙内侧及内墙(mm)框架梁(mm)框架柱(mm)板(mm)地下部分40404015253015注:1)受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离,除符合表中规定外,不应小于钢筋的公称直径。2)机械连接接头连接件的混凝土保护层厚度应满足受力钢筋保护层最小厚度的要求,连接件之间的横向净距不应小于25mm。,设计锚固长度取la=la+=(la+d),。,当公称直径小