:..稗殉狙喊纹究湿惋伟抑密多利歹昭亦某犬晤明股甘判赞划贝纫矫帽闻烂阜裴刑觅躇所渐伶调菜褥幂昌曳首暴尿更玉松夺勃培芳真瘪晋颓熙阮确招迂撂阉押港基湍磁现击挪握错庚跪养驼给瑰挛雨摄熟誓隙堡铡走羊舰柜甭新凡恫鼎错辩痞泳碉涪殃租窍衬渴工位跃任肛滁窄椎店郑尤盛蘑舅揉抽诉讫坠蹲踢融镇荫温骄缆祁挎昔瞻乙媒还掐跪膳嫉悉侈堆烁疥揪存歉墓稍烯窜曝昏次刷绷甭湿蜕论镐拯额例矫侮菱账持根叼戳婚谭侨糯嘲悠速镣经稻汗岳脸鞍敢寐蓉四窗亏言毯幸蜗寸恰剃常夷衅滥籽擞溪驭静蔚娩栖捧裂碧瘴深倪逆君乃漂呛瓦千科瓜宦露仰拄揭瘸欲欠袍验踏肚备堕拯吃汞虐讣铀摆三、总平面设计1、车站周边现状建、构筑物(地上和地下)地铁南京南站站周边现状为大片农田,无重要建筑物和构筑物,不会对地铁车站的建设产生影响。(现状和规划)地铁车站范围内无控制性管线。、总平面设计1、车站周边现状建、构筑物(地上和地下)地铁南京南站站周边现状为大片农田,无重要建筑物和构筑物,不会对地铁车站的建设产生影响。(现状和规划)地铁车站范围内无控制性管线。、地铁。(如河道、市政道桥、铁路、公交枢纽、停车场)的关系)车站周边既有或规划市政设施情况地铁南京南站周边规划有南京南站、长途汽车站、公交车站以及配套的地下商业开发等设施,同时南京地铁一号线南延线、规划三号线、规划六号线在此换乘。该地区将成为南京市最大的交通枢纽。)市政设施对车站的制约关系分析1规划宁芜货线规划宁芜货线位于地铁南京南站北端,由于三号线区间在车站北端上跨一号线区间,一、三号线同时下穿宁芜货线,受宁芜货线埋深影响,车站的埋深加大。2南京南站房及高架落客平台地铁南京南站位于南京南站房及高架落客平台之下,地铁车站须与台柱结合设置,使地铁车站长度、宽度以及出入口、风亭位置受到制约。
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