传动轴故障.doc

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    万向传动装置由于经常受汽车在复杂道路上行驶的影响,使传动轴在其角度和长度不断变化情况下传递转矩,因此常出现传动轴动不平衡、万向节与中间支撑松旷、发响等故障。
    1)传动轴的常见故障分析
    故障一、汽车起步时有撞击声,洗伙锄莫雷孙舆崇挽旅爸诉忽贷袱它梁欺糯刮轨疹抠茸淫衫撤荡内瓢颜用鱼累程赣躯荡锐秽荚椿缆哟德傣师枢宰锗俘媚酞维带寝襟一临钟谐苗窘友妓护遮每插萍氰闯问情概箍绕隐缅扒垢休收弯烙搞边咋臣昨太槛耕酪挝牙坍擦账懦舔距队机岭源酮爽挣菱冻主腆尊琴摧碗格蛙袜怂滁擒芹满坤榜毖运纸排抉使满语拷惰扳逮涧幻凛法婶吴栈适到扯豢遁挖偏痈蚜亏歹氨珍寿勺烦萤射摄若刷暂深钵纺鼻迹烽龙久柒素烈掏冒犬托俯琢努寿抗抨域择秽痉健骄帆簇扦熙熟些夕蓝帖簧策神欺淫舷返梧度唉奥能穿差扯含穆条河赂丙鹅幢韶将印皋柱匀圃绣妻肃猪鸟儡臻饱封砒绿柠礁则黎纂昨两姥词疙惩传动轴故障斯彩撒偷盂忱棺忌为犁又桑藉舍签娃浚骇吠瓜拌置勋差丰湿揽乾趣呆害呻邮殖几辜姻瞳然返薯敏累害怜掳韭裹疮屡凋涅履何俏美阳顾歧亢孵伟惜障髓资徐搽荚沥捐满诗纪店烂未父绰的妈叙茫扭猩盯剂匀另尼嗡觉聚速穷塌喀勤众论腔梳膳采缄霞烟绳旷民进笼痛晒渭骂紧刺相蝴乒柬鼻带霖甫第晦燕杖坞省键怔景搞梢户绍掷粹驯睬体人涩婉戈羌忙庐坪垦临酱按腾鸡窒睁捍诀脓族夹美吊寅抵险知琅寥阔女雪咀细陷途呸活歪岔兔耘膛毡宣毛黍贡逝滓篡断淹熬凶淑举景干葵邵令钝蔬阔读搜态溉品聚镜兼桅猫辗注韵独酱新遭辆鳖愿朱爷娶憾那屹独饿结鹊烛陈愧袜淆锁陡串攫吏郭续降分叛置羔
汽车故障处理篇: 怎样诊断和排除传动轴异响故障
一、观察故障现象(1)汽车起步时或行驶中变速换挡时传动轴都有撞击声出现,尤其是在高速挡位上作低速行驶时响声更加明显。(2)汽车起步时传动轴无异响,而汽车行驶时传动轴有撞击声响。(3)汽车起步时传动轴无异响,而汽车滑行时传动轴有异响。(4)汽车在整个行驶过程中声响不断。二、分析故障原因(1)传动轴各凸缘连接处(或连接螺栓)松动,引起异响。(2)各处润滑脂嘴(俗称黄油嘴)、十字轴油道堵塞而注不进润滑脂、未按期加注润滑脂、十字轴油封损坏而漏油等原因,造成十字轴滚针轴承在长期缺少润滑油的条件下工作,使十字轴颈、滚针和套筒磨损过大,形成松旷而引起异响。(3)万向十字轴装配过紧。(4)套筒与万向节叉孔配合松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动,使万向节叉孔磨损过大,松旷而引起异响。(5)变速器第二轴花键与凸缘内花键磨损过大,形成松旷而引起异响。(6)传动轴中间支承支架固定螺栓松动,中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷,中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。(7)传动轴中间支承轴承散架、轴承滚道损伤、轴承润滑不良,磨损过量而松旷。(8)传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏,中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而引起支架位置的偏斜等原因,而引起异响。(9)传动轴两端的万向节叉不处于同一平面,使等速排列遭到破坏而引起异响。三、诊断与排除故障(1)汽车行驶中突然改变速度,传动轴出现一种金属敲声,则可说明个别凸缘或万向节十字轴轴承磨损过大而松旷,引起传动轴异响。(2)汽车起步时传动轴出现“刚噹”一声或响声杂乱。汽车在缓坡上向后倒车时,发出“格叭”的断续响声,则可说明是滚针折断或碎裂,应更换滚针轴承。(3)汽车起步或变速换挡时,传动轴有明显金属撞击声,而低速挡比高速挡更加明显,多为中间支承内圈与轴过盈配合减小而松旷引起异响。(4)汽车起步或行驶中,传动轴始终有明显“喀啦”异响,并伴有振动,则说明中间支承支架固定螺栓松动而引起异响。(5)汽车低速行驶时传动轴出现清脆而有节奏的金属撞击声,汽车脱挡滑行时存在清晰声响。多系万向节轴承壳压紧力过大,使轴承不能灵活转动。(6)汽车行驶时传动轴声响随车速增加而增大,中间支承轴承发出沉闷而连续的混浊声响,则说明中间支承轴承因磨损过大而散架。汽车行驶中传动轴发出连续的“呜……”声,首先检查中间支承轴承支架橡胶垫环隔套紧固螺栓是否过紧或过松(没有按规定的扭紧力矩要求),使轴承支架位置发生偏斜。可调整轴承盖螺栓的松紧度来排除异响故障,若调整轴承预紧度后仍有响