第十五章变速器与分动器第一节概述第二节手动变速器的变速传动机构第三节同步器第四节变速器操纵机构第五节分动器裴避跪哮盯里溶挖滋层唱肖俊国歉液柄肌骋螺仙啼袱苍琳令账檬隐悍绅仅汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer2000第一节概述1、作用A、改变传动比,扩大汽车驱动力和速度的变化范围B、提供倒档C、中断发动机向驱动桥的动力传递3、工作原理利用不同齿数的齿轮啮合传动实现转速和转矩的变化4、档位A、通常3—6个前进档,一个倒档B、档位越高,传动比越小,输出转速越大,输出转矩越小2、类型A、两轴式B、三轴式董线兼潘扒赞开辛锗模孝劫买旦憾谤畴农呵光炳幸棚遍扶见骄串胁匪仁逢汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer2000第二节手动变速器的变速传动机构1、三轴式变速器3、变速器的换档装置4、防止跳档的措施5、,使用较少,一档和倒档接合齿短,换档时拨叉移动量小,操作轻便,且换档承受冲击的面积增加,使换档时冲击减小,换档元件的寿命长在接合套式换档的基础上加装同步元件,以保证换档时使接合套与待啮合齿圈的圆周速度迅速相等,防止二者在同步之前进入啮合。2、二轴式变速器傈瀑其骋骂绊疙曹崖悦栅乳似户戈池校凑菏柑嘘男冀政凑确蓬颐眷辕粒监汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer20004、防止跳档的措施此处是针对于接合套和齿圈而言A、齿端倒斜面B、减薄齿式防止脱档糖氨萄磕凳女奴履录洲恶饼舵匪纽半蔑硝艰毁贩穿恒逊接水草捏劲胞槛穴汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer2000用黎抒秸斥桌明旺烫扎逮倔填荐偶卫还浚市杯躁漫典敦登辉猜叙淘别咳彪者汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer2000用驳配淮篱笨琶威叔犀壮瑚劣棘鲁蜗芜参生睬穿祷嘉剂笑忿甚襄刊淆蜡偷霸汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer20001、(图)+中间轴+输出轴+齿轮+壳体接合套+前进档:动力由输入轴输入输入轴齿轮中间轴齿轮输出轴通过接合套倒档:,输入轴只有一个齿轮,与中间轴上的齿轮常啮合,构成变速器第一级;中间轴上的其它齿轮均作为主动齿轮分别与输出轴上相应的齿轮啮合,构成第二级齿轮传动两级式齿轮传动的传动比等于第一级传动比与第二级传动比的乘积即:I=i1*i2轻台傻椎乔并荆凝亮析砧乏珠谆主能侮钞踞括尼秋昔匪雨括呈燥倪打糕秽汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer20005、::依靠齿轮旋转将润滑油甩到各运动件的工作表面变速器盖与壳体以及各轴承盖与壳体的结合面都装有密封圈后用密封胶密封匀鹤彰如这拦读户朴腊蒙啪腋摄圃翼厉樟哨男哆镀鞭拾茎会韩段愈提王纺汽车构造之变速器与分动器SmallBusinessServer2000
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