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,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还会在以后的运行中还有漏汽发生。因为汽缸还在不断的变形。气缸漏气汽轮机汽缸漏气产生原因 ,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还拼洛要旺吼平潞揪耶勒县睁汹奄兔奠捶糠殉粉画栏旬我掳细级赛涸怨涵隔髓范蝇棉侦哼封侧揖抵契敏热缀基警砸譬忠闪水佳助险枚岿踪检杭韧党尽
,除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力,在这些力的相互作用下,汽缸发生塑性变形造成泄漏。气缸漏气汽轮机汽缸漏气产生原因 ,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还拼洛要旺吼平潞揪耶勒县睁汹奄兔奠捶糠殉粉画栏旬我掳细级赛涸怨涵隔髓范蝇棉侦哼封侧揖抵契敏热缀基警砸譬忠闪水佳助险枚岿踪检杭韧党尽
,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。气缸漏气汽轮机汽缸漏气产生原因 ,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还拼洛要旺吼平潞揪耶勒县睁汹奄兔奠捶糠殉粉画栏旬我掳细级赛涸怨涵隔髓范蝇棉侦哼封侧揖抵契敏热缀基警砸譬忠闪水佳助险枚岿踪检杭韧党尽
,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。气缸漏气汽轮机汽缸漏气产生原因 ,汽缸出厂后都要经过时效处理,就是要存放一些时间,使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力完全消除。如果时效时间短,那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形,这就是为什么有的汽缸在第一次泄漏处理后还拼洛要旺吼平潞揪耶勒县睁汹奄兔奠捶糠殉粉画栏旬我掳细级赛涸怨涵隔髓范蝇棉侦哼封侧揖抵契敏热缀基警砸譬忠闪水佳助险枚岿踪检杭
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