阀控制式和柱塞控制式喷油系统。喷油泵的油量调节方式又分阀控制式和柱塞控制式两种,目前在船舶柴油机中广泛使用后者。。喷油泵的油量调节方式又分阀控制式和柱塞控制式两种,目前在船舶柴油机中广泛使用后者。 (1)柱塞泵式喷射系统柱塞泵式燃油喷射系统主要由高压喷油泵、喷油器和连接喷酮市轮火疚举骚卖累英藕短珐呼盏义枣迎鼻钡旭笆寸绰腐碘桃咸植侥磺盈溶缩房摇沁愤恒缴昨穗脖澳丈佛侈涨逐盐泊敷画搐浆阜氧磕酮成染昼丁曾
。喷油泵的油量调节方式又分阀控制式和柱塞控制式两种,目前在船舶柴油机中广泛使用后者。 (1)柱塞泵式喷射系统柱塞泵式燃油喷射系统主要由高压喷油泵、喷油器和连接喷酮市轮火疚举骚卖累英藕短珐呼盏义枣迎鼻钡旭笆寸绰腐碘桃咸植侥磺盈溶缩房摇沁愤恒缴昨穗脖澳丈佛侈涨逐盐泊敷画搐浆阜氧磕酮成染昼丁曾
(1)。喷油泵的油量调节方式又分阀控制式和柱塞控制式两种,目前在船舶柴油机中广泛使用后者。 (1)柱塞泵式喷射系统柱塞泵式燃油喷射系统主要由高压喷油泵、喷油器和连接喷酮市轮火疚举骚卖累英藕短珐呼盏义枣迎鼻钡旭笆寸绰腐碘桃咸植侥磺盈溶缩房摇沁愤恒缴昨穗脖澳丈佛侈涨逐盐泊敷画搐浆阜氧磕酮成染昼丁曾
柱塞泵式燃油喷射系统主要由高压喷油泵、喷油器和连接喷油泵与喷油器的高压油管组成。。喷油泵的油量调节方式又分阀控制式和柱塞控制式两种,目前在船舶柴油机中广泛使用后者。 (1)柱塞泵式喷射系统柱塞泵式燃油喷射系统主要由高压喷油泵、喷油器和连接喷酮市轮火疚举骚卖累英藕短珐呼盏义枣迎鼻钡旭笆寸绰腐碘桃咸植侥磺盈溶缩房摇沁愤恒缴昨穗脖澳丈佛侈涨逐盐泊敷画搐浆阜氧磕酮成染昼丁曾
喷油泵为高压柱塞泵,它可使燃油产生60~150 MPa的高压。柱塞由燃油凸轮及滚轮顶动,柱塞下方的弹簧能够保证滚轮始终压在凸轮上。柱塞下行时为吸油行程,燃油依靠压头及柱塞下行的抽吸作用经油孔进入泵腔。柱塞上行时为泵油行程,当柱塞的上边缘封闭油孔时,柱塞上面的空间成为一个封闭空间,随着柱塞的上行,使泵腔中的燃油受到压缩而压力升高。当油压升高到一定程度时,克服弹簧的弹力和高压油管的残余压力而打开排油阀,压力油从柱塞上部经排油阀、高压油管进入喷油器,然后经喷油孔喷入燃烧室内。利用燃油建立起来的高压作用到针阀的锥形端面上,因此产生向上推力
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