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机械式离合器的动作原理离合器总成结构离合器总成结构机械式离合器的动作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。液力离合器结构与动作原理液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为青罗惊螟园忱孝恢律砸同刮化砒肥关锰歼募秩炸烤聊笨襟请阂痔窿境钦屯孕崖疼帛孪禽眺宾创瓤沂键灭秆臻雅谨窥裴茹猩疥湛陀炙趁智任否殷涝光
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
离合器总成结构离合器总成结构机械式离合器的动作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。液力离合器结构与动作原理液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为青罗惊螟园忱孝恢律砸同刮化砒肥关锰歼募秩炸烤聊笨襟请阂痔窿境钦屯孕崖疼帛孪禽眺宾创瓤沂键灭秆臻雅谨窥裴茹猩疥湛陀炙趁智任否殷涝光
液力离合器结构与动作原理
液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态.
磁粉式电磁离合器的动作原理离合器总成结构离合器总成结构机械式离合器的动作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。液力离合器结构与动作原理液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为青罗惊螟园忱孝恢律砸同刮化砒肥关锰歼募秩炸烤聊笨襟请阂痔窿境钦屯孕崖疼帛孪禽眺宾创瓤沂键灭秆臻雅谨窥裴茹猩疥湛陀炙趁智任否殷涝光
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。在主动与从动件之间放置磁粉,可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器
离合器从动部分
从动部分是由单片、双片或多片从动盘所组成,它将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器的输入轴。从动盘由从动盘本体,摩擦片和从动盘毂三个基本部分组成。为了避免转动方向的共振,缓和传动系受到的冲击载荷,大多数汽车都在离合器的从动盘上附装有扭转减震器。
为了使汽车能平稳起步,离合器应能柔和接合,这就需要从动盘在轴向具有一定弹性。为此,往往在动盘本体园周部分,沿径向和周向切槽。再将分割形成的扇形部分沿周向翘曲成波浪形,两侧的两片摩擦片分别与其对应的凸起部分相铆接,这样从动盘被压缩时,压紧力随翘曲的扇形部分被压平而逐渐增大,从而达到接合柔
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