如何选择隔声窗.doc

目前,城市噪声已经成为环境污染的重要组成部分,干扰了人们的生活和工作,身心健康受到严重影响。噪声污染主要包括工业噪声、社会噪声和交通噪声等,随着城市机动车保有量急剧膨胀,更加刺激了交通设施建设的迅速发展,从而有了城市快速路、交通主干线、路网加密工程和公路联络线;城铁建设;铁路提速;机场扩建,这些新的交通设施使人们很难在城市中找到一块安静的地方。因此,如何解决噪声扰民成为人们关注的热点。采用隔声窗方法虽然是解决交通噪声比较被动的手段,但效果比较明显,实践证明在道路噪声较严重的地区安装好的隔声窗,室内的噪声可以降到30dB以下。什么是隔声窗:2002年北京市环保局为了解决四环路噪声扰民问题,组织专家论证把隔声量达到30dB以上的平开窗作为四环路隔声窗降噪工程所采用的标准。-78dB,部分路段能达到83dB,安装隔声窗后室内噪声可以达到35-46dB。效果比较明显,但是,人对声音敏感度是有差异的;尽管都是道路交通噪声,也会因为所处区域不同产生差异,如居住在城里道路行驶主要是小型客车,其噪声主要是中低频率,而居住在城近郊区道路行驶大型载重汽车,较多噪声能量集中在低频,还有就是住在同一个楼上也会因为楼层不同受到噪声的危害也有区别,通常噪声低层低,高层高,十层受到危害更大。所以选择隔声窗要从实际出发,具体情况具体分析,不能千篇一律。如何选择隔声窗:当您准备安装隔声窗可又感到不知道如何下手时,建议您注意做好以下工作:1、向厂商所要有资质单位检测的隔声检测报告,北京市检测单位主要有建设部建筑物理检测中心、清华大学建筑物理环境监测中心、北京市劳动保护研究所、北京市门窗五金检测中心等单位。了解门窗的隔声量,根据自己的经济状况和实际需要,一般隔声量越高,隔声窗价格越高,但是,隔声量不要低于30dB。假如您所处的环境噪声污染严重或对室内环境要求较高,您还要注意门窗的低频隔声量和最低隔声频率的隔声量,因为交通噪声能量集中在低频,门窗低频隔声性能却是它最薄弱的环节,必然要造成低频漏声,最终会影响隔声效果。2、隔声窗较普通门窗从选材到工艺都是不同的,高隔声量的隔声窗所用的玻璃、密封材料、型材都是经过反复多次试验和检测才能定型的,生产厂商应具有生产隔声窗的工艺和工程业绩,必要时要参观对方的工程样点。3、为了使您的居住环境经过更换隔声窗有明显效果,应该要求厂商对您所居住的环境噪声源进行检测,虽然都是道路但是道路等级不同,城区和城近郊区道路交通噪声有很大的区别,如四环路以外选择隔声窗要考虑大型货车噪声的污染,经过反复试验解决这种噪声隔声窗低频隔声量不小于29dB。所以隔声窗的玻璃结构不应该是单一模式,而要根据不同的噪声源的频率特性设计隔声窗。保证隔声窗隔声性能达到治理的要求。4、最近市场上有些厂家为了提高门窗隔声量而采用三层玻璃两层空腔的工艺,经试验隔声量提高并不明显,清华大学建筑物理环境检测中心主任燕翔老师认为中空玻璃隔声要有足够的质量密度和较大的空气隔声层,如果质量密度不变,空气隔声层改变必然会影响其隔声量。增加的第三道玻璃干扰了中空玻璃空腔空气声隔声性能,隔声量相反有所下降,建议选择隔声窗不宜采用此工艺。5、窗扇与窗框的搭接量直接影响隔声窗隔声性能,其搭接量一般不要小于9mm,过小容易造成密封不好而漏声。6、密封胶条