护坡锚杆施工方案.doc

台山金星农场至大担段锚杆
施
工
方
案
广东西部沿海高速公路第四合同段项目经理部
二00一年十二月二十八日
台山金星农场至大担段护坡锚杆施工方案
一、工程概况:广东西部沿海高速公路(珠海~阳江)台山金星农场至大担K41+770~K41+905段,因山体部分开挖后,斜坡面由於没有经过有效处理,个别地段出现滑坡,山体的稳定性差。从而造成对公路行车的安全威胁。故需对其进行有效的支护加固。
二、山体加固的设计
为了保证山体的稳固,山体加固采用锚杆加方形骨架浆砌片石护坡加固,整个山体半侧支护设计分为数段加固。其中第二级、第三级边坡采用锚杆加方形骨架砌石。具体详见K41+770~K41+905石侧边坡滑塌处理方案一、二、四图两段均用φ28钢筋,设计长暂定6m。锚孔孔径为φ54mm,排水孔为φ130mm,深度为15m。
三、施工方案
修坡——放线——挖方形骨架坑——砌石——预留锚杆孔——搭脚手架——凿岩机打孔——注浆——放锚——封预留孔口
(一)锚杆施工方法
锚杆施工工艺流程如下:
准备工作——设备定位——成孔——清孔——注浆——放锚杆——移机新孔
①成孔:要保证锚杆能顺利放入孔中,成孔最为关键。
成孔程序为:定位——开孔——凿进岩土层——护壁扫孔——清孔——作注浆准备。
②锚杆体制作:
A、按设计定出每根锚杆的长度,然后用无齿薄片切割机截取。
B、做定位器,即用φ6的钢筋焊在主钢筋上。焊定位器的@,做成后的定位器须小於孔径。
C、钢筋在下入孔前需清洗干净,以利於与浆粘合。
③注浆:,加膨胀剂。水灰比1:~。
④锚杆安放:下锚杆体时,应保持杆体位于锚孔中心,并下至设计深度为止。
⑤质量保证措施
A、加强质量检查,对每道工序进行检查、核对、并在原始记录上签字。
B、所用隐蔽工程的材料必须符合工程要求,并按规定进行材料送检。
C、水泥浆搅拌均匀,严格控制用水量。
D、成孔必须到位,孔内残渣必须清理干净。
E、严格按设计要求及有关规范进行施工,若发现地质情况与设计不符等异常现象时,必须及时与甲方,设计方联系不得随意变更设计。
四、施工设备
2-3台
2-3台
-1钻机 1台
1台
、切割机各1台
1台
3-4辆
五、劳动施工组织及工期
实行项目经理制,共需14人
:项目经理1人、施工技术1人
、共6人,若日夜开班则12人
-1钻机3人


(有效工期,雨风天除外)
六、安全措施
。
。
,高空作业需套安全带。
、便道的架设必须牢固、平整、好用、便於施工,并经得起设备的负载及冲击能力。还要经常检查杆与杆之间的联接有牢靠否。
,电器采用一线一保护开关,并接地线,不用时应关闭电源。
广东西部沿海高速公路第四合同段项目经理部
二00一年十二月二十八日
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