公路挡土墙的施工方案.doc

挡土墙的施工方案
1、编制依据
、《城市道路设计规范》(CJJ37-90);
、《丹梓大道西段市政工程》施工图;
、《公路路基设计规范》(JGJD30-2004);
、《公路工程质量验收评定标准》(JTGF80/1-2004)
、《市政道路工程质量验收评定标准》(CJJ1-90);
、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91);
、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。
、《公路加筋土工程设计规范》(JTJ 015-91)。
2、工程概况
本工程采用加筋挡土墙,位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧,挡墙总长250m,,加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m,DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消,挡墙起终点设置锥坡,。
3、挡土墙的构造设计
设计原则与标准
保证人行道宽度与红线要求;
筋带抗拨安全系数≥;
挡墙搞滑移稳系数≥;
抗倾覆稳定系数≥;
基底最大压应力σmax≤[σ]。
挡墙基础
DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁,,;DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础,根据地形变化可以把基础设置成台阶式,。基础埋置深度:土质地基≥1m,在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥;岩质地基≥,在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥。
墙身砌块
采用C30预制混凝土块,砌块必须用钢模制作,确保尺寸准确美观。砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆,插筋孔直径d=22mm,插筋为φ18,插筋伸入挡墙基础内40cm。
加筋材料
采用塑料土工格栅,破断拉力不小于80KN/m,延伸率不大于10%,主受力肋的净距不大于35mm,土工格栅样品送检前必须经设计人员确认,土工格栅铺设层距40cm。
袋装土
聚丙稀透水塑料袋,内装1:1碎石土,随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。
填料
优先采用有一定级配的砂性土和砾类土,碎石土、中低液限粘土、稳定土等也可采用,但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土,同时,填料最大粒径不大于
10cm,分层碾压厚度200mm,压实度不小于94%。
人行护栏
由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座(胸墙)组成,护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。
胸墙
,,。采用C30混凝土,直接做在人行道外边线、挡墙顶砌块上,保证人行道的宽度。施工时预埋护栏柱钢筋。
4、挡土墙施工

挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前,技术人员应充分理解设计意图,熟悉设计图纸,严格按图施工。

施工工艺流程图:
施工顺序
施工区域分成两个区即“砼基础区”与“片石砼基础区”(详见附图),低位基础先施工,高位基础等低位基础施工至一个面时,连成整体继续向上施工直至加筋体顶线。
基础工程
基槽土方开挖
本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行,先测量放线,定出开挖边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。

基坑开挖后应进行整理和压实,压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为:DZ0-30段不小于180KPa,DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa,DZ0+060段不小于350KPa,DZ0+080段不小于390KPa,不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大,应及时报请监理工程师及设计单位,以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时,需进行换土处理,报请监理工程师及业主批准后,才进行施工。
砌块预制
砌块A、B的看面预制必须采用钢模板,对钢模及底板要经常检查及维修,清除模板上的砼残留物,每次都要刷脱模剂后再预制,以保证预制面板光洁平整,达到设计精度要求。砌块预留的穿筋孔要保证圆滑。预制砌块的混凝土采用标号均为C30,在预制砌块过程中,为保证混凝土的质量,应采用机械振