中国东新教材盟田阳国际商贸城项目发展构思146p资料.ppt

项目发展构思中国—东盟(田阳)国际商贸城TianYangAssociationofSoutheastAsianNationsInternationalTradeCityProjectdevelopmentideas广西古鼎香集团·2010年2月前言引言:根据国务院派发各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委,各直属机构,关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见国发〔2009〕42号中国—东盟(国际)商贸城的开发符合了新时期广西发展的新使命,中国—东盟(国际)商贸城的发展密切接合《意见》指导内容:《意见》要努力打造区域性现代商贸物流基地、先进制造业基地、特色农业基地和信息交流中心,完善产业布局,加快发展先进制造业、高技术产业和现代服务业,大力发展特色农业,构建特色鲜明、集群发展、协调配套、竞争力强的现代产业体系。《意见》要增强资源富集的桂西地区自我发展能力,推进形成“两区一带”(两区一带指的是北部湾经济区、桂西地区、西江经济带)优势互补、协调发展的战略布局;着力巩固农业基础,大力发展特色农业,加快建设社会主义新农村。《意见》指出桂西地区要积极实施优势资源开发战略,大力发展特色产业,百色重点打造全国重要的铝工业基地,加快发展煤炭、电力、农产品加工等产业,利用沿边优势,加快发展边贸物流和出口加工业。引言:国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知国发〔2009〕8号《通知》:物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。《通知》:根据市场需求、产业布局、商品流向、资源环境、交通条件、区域规划等因素,重点发展九大物流区域,建设十大物流通道和一批物流节点城市,优化物流业的区域布局。九大物流区域分布为……以重庆、成都、南宁为中心的西南物流区域……《通知》:全国性物流节点城市包括:北京、天津、沈阳、大连、青岛、济南、上海、南京、宁波、杭州、厦门、广州、深圳、郑州、武汉、重庆、成都、南宁、西安、兰州、乌鲁木齐共21个城市。PART1中国—东盟(国际)商贸城发展的必要性PART1中国—东盟(国际)商贸城发展的必要性地利中国—东盟(田阳)国际商贸城发展必要性TianYangAssociationofSoutheastAsianNationsInternationalTradeCity地利:西南交通要冲,北部湾战略发展高地区域主要的交通轴线为:百色至南宁二级路,南宁—昆明铁路,南宁—百色—昆明高速公路,新南宁—昆明铁路(云桂线),右江河道(至广州、香港),军民两用机场。规划天峨(下老)—百色高速路,平果—硕龙口岸高速路。汇水路、铁路、公路、航空交通“四位一体”,是通往河池、贵州、云南、南宁、越南等东盟国家和地区的重要交通枢纽,具有辐射桂西、中国西南地区、东盟国家和地区的功能特征,为发展现代物流提供了良好的发展空间。田阳地处右江河谷中部,是大西南出海通道的重要连接之处,广西西部和大西南出海通道的重要交通枢纽地利:西南交通要冲,北部湾战略发展高地南百高速路,连接大西南最佳出海通道,田阳发展的最强依障南百高速公路田阳县南百高速全长188公里,起点接南宁环城高速公路,途经南宁西乡塘区、隆安县、田东县、田阳县,止于百色市右江区。全线设置坛洛、那桐、小林、隆安、平果、平果铝、思林、田东、祥周、田阳、那坡、百色东(六塘)等12处互通式立交,设置坛洛、隆安、田东、百色4个服务区。南百高速公路是国家规划“五纵七横”国道主干线衡阳至昆明公路的重要组成部分,是以南宁为中心的广西高速公路网络六条辐射干线之一。地利:西南交通要冲,北部湾战略发展高地百靖、靖那高速公路起点位于田阳县那坡镇那音村,与已建成通车的南宁(坛洛)至百色高速公路相接,路线经过田阳、德保、靖西、那坡4县,终点在那坡县城厢镇那桑村,全长186公里。其中百色至靖西高速公路长98公里,靖西至那坡高速公路长88公里。项目建设投资约137亿元,建设工期为3年。百靖、靖那高速公路修通之后,对接了未来崇左-大新-德保-靖西线高速公路,实现了桂西与桂西南交通上的整体联系,加强了沿线城市经济上的沟通。同时,更实现了以南百高速、南友高速为主体的两大通道之间的连接,打通了大西南与东盟之间的另一陆路通道。田阳在这一过程中,将能获得更大的发展空间,享受到作为重要枢纽城市带来的众多便利条件,为未来扩大田阳县的辐射力及影响力铺垫了重要的基础。百靖、靖那高速公路修通,桂西及桂西南地区将连成一体,经济沟通加强,田阳发展可挖掘空间巨大那吉航运枢纽,西南水运出海通道全面提速,纳入西江水道规划重点项目之一地利:西南交通要冲,北部湾战略发展高地作为西江亿吨黄金水道的重要组成部