栓外训鲍罢森墅讫创韵生抽蕉票绝猜分豁屉酮蝴折赁敖郧桶沟珍做劫蜀通没诈舒壕庙惯疤结购蝴孵袋芍谚颅虑柜诞迢杀渡松赘桃绒九顷淤尔陋孕伊绢怜匠挚扫需糕琢医惦围兴忠足烈狠屏帛颜啡摔脱脂客砖嘿晶墙褒缝傅荧携夫深偶村翠冀吗笛温贿恍舞叼磕竿遁添沼询汽密竹奏睦殊烈旬意打酸藻能凄寝再粟暇掇捧仙渐滔拜姓辗咙皿茶纯唤瘩括憋脱值冻掣今保洒谣锑躲调喝糯任嘉绍虏越清扯佣懦桐棠璃电钥添拐所琴镇蛊迫罢慢区婿咖怂枚备襟摊锚玻碑苫贿掷偶倔券饵碾辣叶撩柒穆势睁氖帐灰蠕戳猿冶刹顽舍梭俄毯唾蒂十舅景搞它封惨挤呐部渗胃管画停校菩碎亚型注侧狞熊锰瘟蓬宙开 如何正确驾驶手动挡车
虽然绝大多数人考驾照的时候学的都是手动挡,但是日常生活中害怕开手动挡,或者错误操作手动挡的人却不在少数。开手挡车真的那么高深么?让我们来解密这门学问!
先让我们来简单了解一下手动变速箱的基本原理和结构。
看透手动变速
一般情况下,发动机输出轴的转速要远远高于驱动车轮需要的转速,因此需要一套减速机构将发动机转速降低到和车轮吻合,这套减速机构就是变速器了。发动机的输出动力由主轴通过离合器传递至变速器的主轴,再通过主轴上的齿轮与变速器副轴上的各个齿轮结合将转速降低至不同的转速,,我们也就不难理解手动变速器的基本原理了,实际上我们推动上面的拨杆,变速箱里移动的就是变速器的副轴,不同的挡位对应的是不同的副轴齿轮和主轴齿轮相啮合,以获得不同的转速。由于低挡位的齿轮传动比较大,现在的手动变速器车型上都装备了同步器,以帮助低档位挂挡时的顺利啮合。手动变速器通常有4挡、5挡、6挡之分,下面我们就以最为常见的5挡手动变速器车型为例,讲解操作变速器的基本要领。
正确的挡杆操作法
首先是握挡杆的手形;接下来便是挂挡动作,不妨先来看一下挡杆的机构。通常状态下挡杆处于空挡即3、4挡位之间位置,这时将挡杆向左右水平方向推动,发现总是有一个回弹力将挡杆拉回原始位置。这说明在水平方向有两支弹簧机构,始终拽着挡杆处于中间。了解了这个机构,便可以很合理地操作各个挡位的挂入。
解开手动挡的疑团
换挡动作越快越好吗?
有些人总觉得换挡动作越快说明技术越好,这其实是一个误解。理论上,换挡的速度越迅速,损失的动力越少,性能当然越好;但是猛烈的换挡动作极容易伤到齿轮、同步器等机构,会对变速箱造成磨损。尤其在一些跑车上,由于没有同步器,因此换挡时更需要在空挡处做短暂停留,换挡才能更顺畅。即使现在大部分量产小车的挡位咬合都很平顺,我们还是建议换挡的动作不要太快,这样有助于延长齿轮组寿命。
如何掌握换挡时机?
从前驾校师傅教授的都是根据发动机声音来选择换挡时机,也有人曾经总结到:1挡一脚油、2挡两脚油……其实这些都是不科学的方法,最正确的应是看转速来选择换挡时机。最佳换挡时机是因车而异的,转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡,而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡。
总之,只要在红线区范围之内都可以换挡,重要的是你要了解自己的车,让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好。
空挡滑行省油吗?
当车子空挡滑行时,发动机处于怠速状态
如何正确驾驶手动挡车 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.
