公路网规划环境影响评价理论方法与应用研究.pdf

壤步太海博士学位论文『:公路网规划环境影响评价理论方法与应用研究分类号:篎张晓峰导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位周伟教授答辩委员会主席严宝杰学位论文评阅人陆化普,陈红,罗霞,程琳,关宏志
摘要会、经济和环境现状出发,整体上考虑公路网规划的布局方案及工程行为对环境的影响,找出其影响途径和规律,论证规划方案的布局、结构合理性,提出环境影响最小的整体优化方案和合理的环境保护综合防治对策措施,其目的是为公路网规划及其环境管理提供科学依据,其本质是对规划方案进行环境影响分析并提出环境保护方案和本论文正是基于这样的一种背景和实际需求,对公路网规划环境影响评价进行了系统凼隽宋夜U构吠婊肪秤跋炱兰鄣睦砺奂笆导庖濉诔浞盅芯抗饨煌ü婊肪秤跋炱兰巯肿吹幕∩希芙崃斯饪U菇煌规划环境影响评价的特点;同时还对我国各行业开展的规划环评理论实践研究进行了分析,特别指出了现阶段公路网规划环评中存在的问题。钊胙芯苛丝U构吠婊菲赖幕纠砺郏衔?沙中⒄估砺邸⒕肮凵基础。给出了公路网规划环评的概念,分析了规划环评中存在的不确定性,并对公路范斯吠婊菲赖姆椒ㄑ逑担⒍怨婊秆⒐婊治觥⑾肿吹鞑与评价、影响识别、影响预测、影响评价、综合评价等阶段的适用方法进行了深入的指标体系应具有层次结构,并从土地资源、生态敏感区、水土流失、水环境、声环境、旅游资源、地质灾害、矿产资源等方面提出了评价指标。信息系统、景观生态学等方法在生态系统、生念敏感区、水土流失、水坏境、声环境、旅游资源、地质灾害、矿产资源影响预测上的应用,并提出了各评价要素的预测模型。公路网规划环境影响评价是指按照生态学和可持续发展的原理,从区域自然、社对策的过程。然而,公路网规划环境影响评价在我国才刚刚起步,还没有形成理论和方法体系。的研究。主要研究内容和结论如下:态学理论、系统科学理论和生态系统服务功能理论是开展公路网规划环评的重要理论网规划环评进行了分类。研究。岢隽斯吠婊菲赖钠兰壑副晏逑怠Q芯咳衔9吠婊肪秤跋炱兰肪秤跋煸げ馐瞧兰鄣幕。彩翘岢黾趸捍胧┑囊谰荨9吠婊菲赖预测实质上就是识别出公路交通走廊带内制约路线布设的环境冈素。本文探讨了地理
髦稚低惩ü蛉死嗵峁┲苯印⒓浣拥牟泛头穸哂幸欢ḿ壑怠9致生态服务价值损失的估算方法,其结果可以作为生态补偿的依据。限建区和可建区,对公路网规划布局具有一定的指导意义。研究。关键词:菰げ饨锥问侗鸪隼吹母髀范位肪持圃家蛩氐氖俊⒐婺!⒌燃兜戎副甓各环境要素的影响进行分级评价,并利用专家打分法和层次分析法进行路段的综合环境影响评价,再根据路段的综合评价结果进行路网的综合环境影响评价。路网规划实施过程中将森林、草地、农田、河流等天然、半天然生态系统转化成交通设施等人工系统,必然会导致生态系统服务价值的变化,本文提出了由于公路建设导低匙芙崃斯诓斡氲哪康暮妥饔茫怨诓斡虢辛朔掷啵岢隽斯吠规划环评过程中丌展公众参与的方法和主要内容。提出了公路网规划环境管理体系,将公路网规划区域划分成公路禁建区、应用实例研究。利用本文提出的理论方法对陕西省高速公路网规划进行了公路网规划,环境影响评价,环境影响综合评价,环境管理体系,生态系统服务价值,公众参与,陕西省高速公路网规划
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