港珠澳大桥隧道沉管技术.docx

港珠澳大桥隧道沉管技术港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道新技术姓名:x吉x学号:616140xxxx引言随着陆上交通和内河、海洋航运事业的发展,对越江跨海通道的需求越来越大,而由于水上通行轮船的吨位和密度的增大,要求桥下通航净空越来越高,跨度越来越大,,由于受到城市规划的限制,,近十年来陆续出现了一批水下隧道,其断面不断增大水深不断加深,、盾构法、,至今已有100年历史,适用条件较为苛刻陈韶章,[:科学出版社,2002:1-15.(CHENShaozhang,[M].Beijing:SciencePress,2002:1-15.(inChinese)),而随着工程技术的发展,,继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道上修建一座港珠澳大桥沉管隧道,该隧道是港珠澳大桥建设的关键性工程,,国内工程师们在实践过程中攻坚克难,借鉴国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构受力分析、耐久性设计、管节预制、,是连接香港、,香港、珠海和澳门三地口岸人工岛,以及香港、珠海、,,海底隧道长约6km,(见图1).图1港珠澳大桥岛隧工程示意图大桥及岛隧工程以公路桥隧的形式连接香港、珠海和澳门,以6车道高速公路标准建设,,,其中海中桥隧工程约327亿元,,COWIA/S(丹麦COWI国际咨询公司),ARUP奥雅纳工程顾问,上海市隧道工程轨道交通设计研究院,[Z].2009..工程于2009年12月15日项目开工建设,,,采用设计施工总承包方式进行招标,,设计团队成员为:中交公路规划设计院有限公司,上海市隧道工程轨道交通设计研究院,中交第四航务工程勘察设计院有限公司,COWIA/S(丹麦COWI国际咨询公司);施工团队成员为:中国交通建设股份有限公司,上海城建集团,panyLtd.