丘陵城市居住区步行交通规划模式与设计研究.pdf

湖南大学
硕士学位论文
丘陵城市居住区步行交通规划模式与设计研究
姓名:张凯华
申请学位级别:硕士
专业:城市规划与设计
指导教师:周安伟
20070428
硕士学位论文
摘要
中国城市快速发展的同时也在快速复制着西方国家所经历过的种种大城市
病,人居环境、自然环境的恶化已经到了相当严重的地步,其中以城市居住、出
行环境的情况最为恶劣,机动车的发展在这个过程中起了决定性的作用。对于我
国丘陵城市来说,建立一套适合本地特色的居住区道路交通系统,特别是步行系
统迫在眉睫。然而我国丘陵城市居住区步行系统设计研究尚处在较低的水平,以
系统化促模式化,建立一套切实可行的适合丘陵城市地域特色的居住区步行交通
设计系统是当务之急。本文笔者在对国内外先进居住区步行系统设计理论及模式
的综合研究基础上,结合对我国丘陵城市地理、文化、城市建设现状的调研,以
系统化设计思想为导向从城市宏观、中观、微观三个层级,道路交通、景观绿地、
建筑功能三个方面入手,对丘陵城市居住区步行系统规划设计模式进行了归纳,
并创新性提出工作程序框图。并以此为基础笔者提出以技术改造为动因,将发展
趋势同政策规范相结合的建议与导引,为现行的居住区步行系统的建设提供了理
论与方法上的指导。论文主要内容可以概括为三大部分:
第一部分主要阐述了论文选题的背景﹑研究意义、研究目的、研究方法、文
献综述、概念界定、基本框架等。
第二部分主要应用系统化设计方法,对丘陵城市、居住区域,以及居住区内
部三个层级在道路交通、景观规划、建筑功能三方面的现状、模式进行阐述。
第三部分是本文的深入研究部分。通过对“宏观——中观”“中观——微观”
两个过渡层级分析,初步完善了丘陵城市居住区步行系统规划设计方法;归纳总
结了相应的规划程序框图;并配以实证研究,提出政策导引与建议。

关键词:丘陵城市;居住区;步行系统;规划设计方法
II
丘陵城市居住小区步行交通的规划模式与设计研究
Abstract
With the development of China city, some defects of metropolis in western
e into existence in China, and social &natural environment deteriorates
at a rapid pace, especially residential and traffic environment problems caused mainly
by the development of motor vehicles. It is very important for hilly city of China to
develop an applicable residential area traffic system, especially walking system.
Considering the juvenility of research on our nation’s hilly city residential area
walking system design, it is urgent to develop an applicable residential area walking
traffic design system for hilly city with the view of systematization and
modularization. Based on the analysis of advanced residential area walking system
designing theories and models, this dissertation discusses about the geographical,
cultural, and civil planning actualities of hilly city in China. Oriented by systematic
designing thought, this dissertation starts with traffic, greenbelt, and architectural
function of hilly city, and summarizes plan design mode of residential area walking
system in three level (macr