水井山隧道防坍塌施工方案.doc:..1工程概况 错误!未定义书签。 32隧道施工坍方原因 53隧道施工预防坍塌措施 ~沾益间,双线隧道,%。的单面上坡,全隧道除D2K1001+445~D2K1002+=11005m的右偏曲线上外,其余地段均为直线。隧道进口里程D2K1001+445,出口里程D2K1003+640,全长2195mo最大埋深约120m□水井山隧道隧道为一地质较为复杂的隧道,全隧全部为IV、V级围岩,其中IV级围岩长度154Om,V级围岩长度655m,隧道地质条件差,施工难度大。隧区处于云贵高原丘陵区,区内地形总体较为平缓,基岩多裸露,覆土薄,地面高程1970-2140m,相对高差170mo不良地质主要有煤层、采空区、浅埋、遇水易软化、易产生变形甚至坍塌,局部可能存在断层破碎带、涌水突泥等,地质灾害风险较大。为避免施工风险,预防隧道施工过程中坍方事故发生,保证隧道施工安全和工程质量与进度,特制定本方案。,最大埋深120m,相对高差170m,地表植被发育,多被开垦为旱地,位于新华夏系构造,洞身主要通过二叠茅上统宣威群(P2xn)砂岩夹泥岩,二叠系上统峨眉山玄武岩组(P2B)及二盞系下统茅口组(P】m)。玄武岩夹凝灰岩段含少量的基岩裂隙水。最大涌水量4720m7d-进口段上部宣威组砂岩夹泥岩段夹煤线。洞身岩性为玄武岩夹凝灰岩,岩体破碎。区内地形总体比较平缓,基岩裸露,覆土薄,最大埋深120m,地面高程1970-2140,相对高差约170m。自然斜坡陡峻,自然坡度15~35°<>基岩裸露,局部覆盖黏土。地质构造。隧区位于北北东向(新华夏系)构造中,受距离进口较近的海当梁子一多乐铺断层的影响,节理裂隙发育。隧道进口段洞顶为宣威群含煤层的砂岩、泥岩,发育两组节理产状分别为为N70°E6S、N80°E/60°N,较规整呈共轨X型,,多呈封闭型,少有填充物,岩体被节理切割成块状;隧道通过的玄武岩地层中,两组节理分别为N70°W/90°S>N30°E/60°So地震动参数。,、基岩裂隙水。,水量较小,雨季时沟内水量增加明显。隧道穿越区地表水不发育,主要以季节性水流为主。(1)第四系松散土层裂隙水。主要赋存于坡面及槽谷中的第四系坡洪积残坡积层中,该类地下水受第四系分布面积及厚度控制,隧区此类岩土层覆盖面积小且厚度小,一般为0~2m,局部2~5m。该岩土层富水性差,水量贫乏,受大气降水补给。(2)基岩裂隙水。基岩裂隙水主要分布于玄武岩裂隙中其水量大小主要受岩层分布面积及裂隙率控制。隧道区域内穿越地层多为玄武岩,由于玄武岩岩体受构造影响,岩体较破碎,岩体内裂隙形成了良好的地下水含水体,在浅表范围内,地下水较为丰富,但在较完整的弱风化层中,裂隙封闭,储水条件较差,水量较小。(3)隧道涌水量预测。水井山隧道预计正常涌水量约为2360m3/d,雨洪期最大涌水量约为4720m?/d。隧道段以滴水、渗流为主,遇裂隙密集带可能发生淋水及小股状涌水。《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007/J721・2007);《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204・2008);、设计要求和环境、地质条件;、施工方法;〔2010)83号文隧道工程监控量测实施细则;(VII度区)按VII度区设防。2隧道施工坍方原因隧道属于地下工程,在开挖后,原有的岩体结构和受力平衡被破坏,岩体在自重的作用下,应力重新分布,构成新的受力平衡体系,因此准确掌握地质情况,充分了解围岩的性质和自稳能力,以采用合理有效的开挖方法和支护措施,不仅能有效预防隧道坍方的发生,还能保障工程施工安全、工期和节省工程投入。2・1地质因素
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