如何干好铁路中间站站长.doc

如何干好铁路中间站站长铁路中间站是车务系统安全管理的基础,而中间站站长是铁路一线基层班组的管理者,自身素质的高低、能力的强弱、管理的优劣对整个安全基础来说,不仅影响到本车站,而且影响全段乃至全线,这就是所谓基础不牢,地动山摇的简单道理。中间站虽然小,但却是运输生产的第一线,铁路畅通的最前沿,从这个角度讲,中间站站长确实是“官小责任大,位低任务重”。怎样当好一站之长,带好一站之人,是摆在中间站站长面前的重要课题,也是衡量一名中间站站长是否合格的标尺,有句话说得好“世上无难事,只怕有心人”,只要找准定位,时时刻刻想着站长的事,操着站长的心,干好站长应干的活,就一定会团结引领好职工,带动管理好职工。工作定位问题很重要,因为只是站长而不是段长,因此,想问题办事情,既要服从大局,贯彻执行上级的工作意图,更多的是要针对本站的实际,干好实实在在的具体活。大准铁路经过十几年的运营对中间站而言,不缺少各类规章制度,缺少的是规章制度不折不扣的执行者。作为中间站站长还必须记住一句名言:“天下难事,必作于易,天下大事,必作于细”。近年来热门的畅销书《细节决定成败》、《赢在执行》都反复论证了这个道理。想成就一番事业,必须从简单的事情做起,从细微之处入手,尤其是搞铁路运输安全的人,忽视了细节就容易酿成大错,甚至是灾难性的后果,我们常讲“1%的失误,也可能造成100%的失败”,任何一个环节太薄弱都有可能导致整体工作的滑坡。现代铁路建设,已经到了讲求精细化的时代,对于中间站站长以至于全体干部职工来说都必须明确:细节影响安全,细节体现素质,细节决定成败。所以身为“兵头将尾”的中间站站长,在日常的工作与管理中,必须关注细节,重视细节,在做细、做实、做透细节中,提升能力素质,提高管理水平。俗话说:麻雀虽小,五脏俱全。中间站站长不仅要抓好车站的运输生产,安全管理和运输任务的完成,而且还要操心职工的吃喝拉撒、柴米油盐。有时上级不理解,职工不理解的事时有发生,常常是“耗子进风箱——两头受气”。但也正是由于有这样一批吃苦奉献,辛勤工作的中间站站长,为铁路安全畅通,快速发展提供了保证。同时,也正是由于长年在生产一线摸爬滚打,在基层、基础、基本功的主战场上实际磨炼,才有效地提高了他们的素质,锻炼了他们的能力,增强了他们的才智。如何干好铁路中间站站长,我作为一名四等站的基层站长,我认为应该做好以下几点:1、政治思想素质要先进思想是行动的指南,有了先进的思想,才能有进取的动力和克服困难的动力,才能不折不扣地贯彻执行好上级的战略部署,带出过硬的职工队伍。2、技术业务素质要过硬业务学不精,道理讲不明,职工不信服,工作总被动。作为中间站站长对新技术、新业务、上级文件精神一定要先学一步,学深一点,学透一些,只有底气足才能腰杆硬。人们常说要想给职工一碗水,自己就必须要有一桶水。3、模范带头作用要当先站长是职工的榜样,是职工思想与行为的引领者,在价值观念日益多元化的今天,职工不仅是听你怎样讲的,更看重你是怎样做的,只有言行一致,才能示范引领。4、安全管理知识要丰富要注重完善自身的知识结构,主动学习本职业务以外的相关知识,主动把所学知识运用到安全管理的实践中,教学相长,学用相长,善于用发现问题的眼光看待问题,分析问题,把问题消灭在萌芽状态。5、对待细节工作要认真大问题都是由小违纪而来,特别是在安全生产的细节上,有很多