哈尔滨三环西桥提升门架施工方案————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 中交二航哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程第Ⅱ标段提升门架施工方案中交二航局哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程二标段项目经理部二〇一〇年八月哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程第Ⅱ标段提升门架施工方案编制:审核:审批:中交二航局哈尔滨市三环路西线跨松花江大桥工程二标段项目经理部二〇一〇年八月目录1、工程概况 、河流 22、提升门架构造与结构设计 33、资源配置及安装进度计划 54、提升门架安装 125、施工技术质量保证措施 136、安全保证措施 、消防、防火安全保证措施 197、质量保证措施 20附件 211、(K0+420),终点位于群力区三环路。西线跨松花江大桥大致为南北走向,桥位距离西四环松花江大桥以东约2km,走向大致与其平行。路线北起三环路与郑州街相交处(K0+420),南下至金星畜牧厂,该段路线为地面道路;路线继续南下跨越北侧防洪大堤(K2+340)和南侧群力防洪大堤(K7+845),其中跨越松花江航道(K4+815),桥梁在松花江两侧及江心岛的漫滩上设墩。路线跨越大堤后于桩号K8+283处和三环路高架桥衔接。本项目工程范围为K1+150~K8+283,其中K1+819~K8+283部分为桥梁工程,长度为6464米,其他部分为接线道路工程,约669米。我局承建其中第二标段,内容包括江心岛至江南滩涂的主桥标段(P48-P82),长1723米。结构体系主桥为自锚式悬索桥;引桥为预应力混凝土现浇连续箱梁及预应力混凝土简支小箱梁转连续梁。二标段桥梁跨径组合为:17×40m预应力混凝土简支转连续箱梁+6×+(46m+108m+248m+108m+46m)五跨双塔钢-混凝土组合梁自锚式悬索桥+6×40m预应力混凝土简支转连续箱梁,全长1723m。提升门架用于17×40m预应力混凝土简支转连续箱梁的安装架设提升上线,位于P49-P50上游侧。Ⅱ标段起至桩号:K3+610~K5+333,全长1723m,起点位于松花江南岸群力防洪大堤里侧,终点与主桥相接,沿线分布有防洪大堤、农田、水塘、水泡子,地势低洼,地形起伏变化较大,~。桥位区场地地貌单元属松花江低漫滩,由第四系全新统低河漫滩堆积物及现代河床堆积物组成。地层结构特点为典型松花江漫滩相地貌单元特征,地基土分布不均匀,性质变化较大,上部第四系地层具有2~3个明显沉积轮回特征,即从上到下沉积物颗粒由细到粗分布。表层由杂填土、耕土组成,上部地基土主要由粉细砂组成,中间主要由中砾砂夹厚薄不均的粘性土组成,下部为白垩纪粉砂质泥岩、泥质粉砂岩,地质条件较差。本标段沿线场地抗震设防烈度为6度。,设计地震分组为第一组,。、河流(1)、气象哈尔滨市位于我国东北边陲、黑龙江省的西南部,东经126°15′-127°30′,北纬45°20′-46°20′｡哈尔滨市地处松花江中游和滨洲、滨绥等五条铁路干线交汇处,属中温带大陆性季风气候,冬季漫长寒冷干燥,夏季短暂温热多雨,春季多风,秋季凉爽。℃,一月最冷,七、八月最热;历史最高气温41℃,最低气温-℃。全年无霜期150天左右,结冻期190天左右。年平均降雨量530mm,多集中在七、八两个月。季节性冻土发育,每年十月末开始结冻,至翌年三月中旬
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