安徽合肥商贸物流开发区总体规划.docx

安徽合肥商贸物流开发区总体规划(2009 年-2030 年)规划公示发布时间:2010 年 10 月 20 日安徽合肥商贸物流开发区总体规划(2009 年-2030 年)规划公示前言撮镇是合肥市“141”东部组团的核心组成部分,西接合肥市瑶海区,南临巢湖之滨,北与县城店埠镇相毗邻,是合肥融入长三角对接皖江城市带的战略桥头堡,是肥东县的经济要镇。撮镇先后跻身于全国重点镇、全国第一批发展改革试点镇、安徽省环境优美乡镇、安徽省优秀旅游乡镇、安徽省产业集群专业镇和安徽省第一批扩权强镇试点镇等,始终走在发展的前列。撮镇是合肥东部重要的交通枢纽镇,境内三级航道南淝河、店埠河黄金岸线绵延数十公里,航结巢湖、通江达海,在建码头 2 个,年吞吐量 800 万吨;淮南复线、沪汉蓉高铁、京福高铁、宁西铁路、阜合杭客专等 5条铁路汇集于此,合宁高速、合马路、店忠路横穿全镇,骆岗机场近在咫尺。在撮镇的任何地方,都可以 5 分钟内到达绕城高速,通达全国;一期投资  亿元的裕溪路高架桥使撮镇直达合肥老城区 10 分钟的梦想变成现实,让撮镇完全拥入合肥现代化滨湖大城市的怀抱。近年来,撮镇镇依托交通、区位等优势,积极抢抓长三角产业转移和合肥现代化滨湖大城市建设的发展机遇,现已建成撮镇、龙塘工业聚集区和合肥青年工业园三大工业聚集区,入驻企业约 400 家,其中规模以上企业 91 家。已初步形成了机械加工业、建材工业、农副产品加工业三大产业集群。随着全国重点农机市场——合肥裕隆农机大市场、华东国际建材中心、安粮国际钢材大市场、红星美凯龙家私汽配广场、安徽大世界商贸城等一批大型市场集聚撮镇,以商贸服务业为主导的现代服务业渐渐兴起,撮镇的产业发展迎来二产与三产齐头并进的良好局面。2007 年,市规委会把东部组团定位为物流、现代制造业基地,两年来,撮镇围绕物流产业的发展进行了不懈努力,撮镇已成为东部组团内物流产业基础最强、交通条件最优的地区。现代物流业是运用信息技术和供应链管理方法,对分散的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行系统整合和一体化运作的复合型产业。加快发展现代物流业,对于优化资源配置,改善投资环境,广泛吸纳就业,推进产业结构调整升级,提高合肥经济运行质量和效益,增强国民经济竞争力,具有重要意义。2009 年,支持扩权强镇发展的省委 15 号文明确提出:“支持产业聚集程度高、特色鲜明、有一定规模的产业功能区筹建省级开发区。鼓励发展专业市场、物流、金融、信息咨询、技术服务等现代服务业,进一步改善产业配套条件……”,撮镇做为安徽省首批强镇扩权试点镇,区位、交通、现状产业集聚等方面的优势明显,有条件申报省级商贸物流开发区。为贯彻安徽省《安徽省现代物流业发展规划》,加速促进合肥市现代服务产业崛起,推动合肥区域物流中心城市建设,引导东部组团物流产业聚集,培育新的经济增长点,有效指导撮镇西部片区的发展和建设,特组织编制《安徽合肥商贸物流开发区总体规划》。为了更好地谋划合肥的长远发展,体现 “政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”的规划编制方式,现将合肥市撮镇镇总体规划(2009-2030)予以公示,请广大市民献计献策。合肥商贸物流开发区主要内容简介一、规划范围东起店埠河,西北接瑶海区,南到南淝河,总规划面积约 55 平方公里。现状基本农田、圩区占地面积较大,其中基本农田 15 平方公里,巢湖 50 年一遇洪水位以下面积达  平方公里(包括 15 平方公里的基本农田)。二、规划年限本次规划期限为:2009 年-2030 年,2009 年为现状年,与《肥东县撮镇镇总体规划(2009-2030)》一致。近期规划期限为:2009 年-2012 年。中期规划期限为:2013 年-2020 年。远期规划期限为:2021 年-2030 年。三、开发区性质安徽省省级商贸物流开发区;区域性综合型物流园区;东部组团重要增长极。四、产业定位促使片区发展成为合肥东部承担商品展示交易、公铁水运货运枢纽、区域内配送、面向各优势产业的加工及多元化配套仓储台。五、总体发展目标以合肥市“141”城市发展战略为基础,以商贸物流业为核心,依托项目所在地优越的公铁水运网络,建立立足合肥市五大工业组团,面向全省辐射中部各重点城市的商贸物流基地。六、产业结构开发区的产业结构由主导产业、基础产业和配套服务产业组成,建成东部组团协作联合发展的产业体系。主导产业发展主导产业确定为现代商贸、现代物流。(一)、现代商贸依托现状市场,逐步建立建材、农产品、机械钢铁三大类物流中心,最终形成区域物资转运中心。(二)、现代物流依托开发区优越的大交通优势,发展成为合肥地区第三方物流企业的聚集地和培育其发展的摇篮;成为推动合肥区域物流中心城市建设和发展的