消防安全管理方案.docx

目录一、 编制目的: 2二、编制依据: 2三、工程概况 2四、工程地理及气候条件 2五、消防保证及管理机构 31、消防领导小组成员 3六、消防安全管理措施 4七、消防器材日常管理措施 11八、消防技术保证措施 12消防安全管理方案编制目的:为认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针和“预防为主,防消结合”的消防方针,明确有关管理人员的责任,加强消防工作的领导和宣传,保障国家和人民生命财产的安全,增强防火意识,防患于未然。根据国家和浙江省的有关规定,结合项目部的实际情况,制定本方案。二、编制依据:与建设单位签订的施工合同《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001《施工临时用电规范》JGJ46-2012《建筑工程施工安全技术操作规程》三、工程概况工程名称:杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修工程I标。各车站简介创新路站滨江区,位于创景路和创新路(溪望路)交叉口,沿创景路南北向布置,车站主体跨创新路(溪望路),创新路站为地下双层岛式车站,。车站包含4个出入口和一个消防疏散口,²。绿汀站位于规划水乡北路与绿汀路交叉口,沿水乡北路布置,绿汀站为杭临线、3号线、5号线三线换乘车站,为地下三层双岛叠岛式车站。主体位于规划的水乡北路、绿汀路交叉口,沿水乡北路东西向设站。车站地下一层为三线共用站厅层,地下二层为5号线站台层,地下三层为杭临线、3号线站台层。车站总建筑面积54322m²。中央公园站位于姚家东路西侧、红卫北路北侧地块内。中央公园站为5号线与机场快线换乘站,车站为地下三层岛式站。主体位于中央公园内,5号线位于中央公园西北角,由公园西侧接入北侧出。地下一层为两线共用站厅层,地下二层为5号线站台层及机场快线设备层,地下三层为机场快线站台层。车站总建筑面积34024m²。仓前站位于海曙路与良睦路交叉路口,跨良睦路沿海曙路东西向设置。车站为地下两层岛式车站。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。杭师大站位于余杭区。车站北侧为杭师大校区,西区已经建成,东区待建。车站南侧地块规划为商务用地。车站为地下二层岛式标准车站。其中地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站包含4个出入口及一个消防疏散口。常二路站位于新建海曙路与常二路交叉路口,沿海曙路横跨常二路布置。车站设置出入段线,车站为地下二层岛式车站,,,共设6个出入口,2个安全出入口和3组低风亭。²。五常站布置在拟建道路海曙路与创意路“T”型交叉口以东,沿海曙路东西向布置,车站为地下二层岛式站台,,,站台有效长度为120m,²。共设3个出入口,一个安全出入口和2组低风亭。2、合同总价及工期合同价::2018年6月29日计划竣工日期:2019年12月31日。建设单位:杭州杭港地铁5号线有限公司监理单位:浙江江南工程管理股份有限公司施工单位:中铁武汉电气化局集团有限公司设计单位:上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司四、消防保证及管理机构成立消防领导小组:由项目经理对施工现场的消防安全负第一领导责任,领导和组织成员制定消防计划。部门负责人和专职安全员直接负责施工现场的消防安全管理,负责对施工人员进行消防预防的教育和培训,落实消防安全措施。成立施工现场义务消防队,义务消防队员定期组织教育培训。1、消防领导小组成员组长:杨社安副组长:王也、岳超组员:黄和普、陈仁良、叶康、黄靓、吴海丰、李孝元、郑丽。应急救援小组办公室设在综合部常用的救险电话:火警电话:119报警电话:110医疗急救:120组长杨社安手机保障小组长叶康手机救护小组长王也手机抢救小组长陈仁良手机附近医院浙江大学医学院附属第二医院固定电话0571-经理部救援电话:综合办公室手机2、应急指挥领导小组职责1)负责组织编制施工现场的应急计划,内容包括发生事故险情时的处理方案、人员分工、设备运行等。2)保证所有的应急设备、设施完好有效,并组织职工的培训和应急演练,使应急人员能够熟练掌握。3)若出现未预料到的突发事故或紧急事件时,由现场最高负责人决定采取应急行动。4)在发生事故险情又与当地有关部门、上级主管部门失去联系时,现场最高负责人有权采取一切应急措施。5)在事故险情的发生地,要及时确定安全警戒区域,防止无关人员误入危险区。3、消防区域责任人划分防火区域责任人联系电话办公区李惠职工宿舍郑丽食堂王节林仓库叶康工人宿舍陈仁良车站现场吴海丰李俊营黄和普六、消防安全管理措施(一)消防安全教育、培训制度  1、创办消防知识宣传栏、开展知识竞赛