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河北工业大学硕士学位论文

冷再生沥青路面材料的力学特性及路用性能研究


摘要


随着经济建设的飞速发展,公路事业发展也突飞猛进。近 10 多年我国高速公路建设
发展迅速。截止 2007 年全国高速公路通车里程接近 6 万公里,但是一批早期修建的地方
道路和高速公路已经相继进入了养护和改、扩建阶段。在这一时期将会产生大量的废旧沥
青路面材料,而这些材料是可以再生利用的资源,如果废弃,不仅会造成浪费,同时也会
污染环境,所以迫切需要新技术、新工艺的提出。废旧沥青路面材料的再生利用技术在发
达国家己经相当成熟,并得到了广泛的应用,而我国在这方面尚处于起步阶段。本文对泡
沫沥青和水泥乳化沥青两种冷再生材料的路用性能及施工工艺的对比研究。
本论文首先对冷再生混合料的结构类型和强度形成机理,混合料的配合比设计及试验
方法进行分析研究,对原材料的物理力学性能进行了分析评定;其次,对泡沫沥青再生材
料的力学特性进行研究,并采用正交试验方法对水泥乳化沥青冷再生材料的无侧限抗压强
度、抗压回弹模量、劈裂强度等主要力学性能进行了研究;另外,对泡沫沥青和水泥乳化
沥青冷再生材料的高温稳定、干缩特性、水稳定性进行了试验分析和评价,通过疲劳试验
验证了疲劳性能;最后,介绍了沥青路面冷再生机械、对冷再生施工工艺进行总结研究,
并对泡沫沥青与水泥乳化沥青再生混合料的性能进行对比研究。并结合试验结果推荐出一
系列的设计参数,可供设计、施工和进一步研究工作中参考使用。
沥青路面冷再生技术与传统的沥青路面维修方式相比,具有显著的经济效益、社会效
益和环境效益。


关键词:旧沥青路面,冷再生,路用性能,泡沫沥青,水泥乳化沥青


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冷再生沥青路面材料的力学特性及路用性能研究

PAVEMENT PERFORMANCE AND MECHANICAL
PROPERTY STUDY ON COLD-RECYCLED MIXTURE
IN ASPHALT PAVEMENT


ABSTRACT


With the rapid development of economic construction, road development has advanced by
leaps and bounds. Over the past 10 years China's rapid development in highway construction. As
of 2007, the national highway traffic mileage of close to 60,000 km, but the early constructions
of a number of local roads and highways have been one after another into the conservation and
change, the expansion stage. During this period, will have a large number of used asphalt
pavement materials, and these materials can be the use of renewable resources, waste, not only
lead to waste of resources, but also pollute the environment. An urgent need for new
technologies of the proposed asphalt pavement waste material recycling technology in developed
countries has been quite mature and widely used, and our country in this regard is still in its
infancy. This article is foamed asphalt and cement, asphalt emulsion of two cold-renewable
materials and construction of the road performance of parative study of technology.
In this paper, first of all to the cold mixture of re