土木工程认识实习——桥梁方向姓名:杨东升学号:09232020班级:土木0910班时间:2011年4月17日一、前言(一)实习目的桥梁工程实习是土木工程专业学生的一门实践性课程。是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。通过桥梁工程实习,使学生学习和了解桥梁从设计到验收的全过程以及生产组织管理等知识,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识条理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习和将从事的技术工作打下坚实的基础。实习实践是与课堂教学完全不同的教学方法,在教学计划中,桥梁工程认识实习是相关课程课堂教学的补充,也是对桥梁工程专业的感性认识。课堂教学中,教师讲授,学生领会,而实习则是在教师指导下由学生自己向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、考核等多种形式,一方面来巩固在书本上学到的理论知识,另一方面,可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。(二)实习内容1、城铁13号线桥梁参观2、卢沟桥参观(新桥、古桥、公路桥、铁路桥)二、专论(一)城铁13号线桥梁参观1、概述北京地铁13号线,西起西直门,东至东直门,全路线呈n字形,,于2003年1月9日全线开通。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间(约3千米)为地下段外,均为地面或高架铁路。2、观测点1)下承式刚桁架:下承式钢桁架主梁,属于钢桁架技术领域。其特征在于上弦杆、下弦杆之间由一组平行设置的系杆上下连接,通过系杆中部设置的加强板交叉设置分别与上弦杆、下弦杆连接的腹杆,系杆上下端的前后两侧分别连接设置连接板。优点:下承式钢桁架主梁构思新颖、结构合理、易于加工、现场施工方便,采用上下端结构对称设置和下承式连接结构,可减少焊接应力引起的局部变形,应用该主梁结构能加强钢桁架的稳定性、提高承载力,能适合大跨径的架设,而且减少了桥端铺设坡道等辅助工程,可缩短工期,降低施工成本。缺点:横向刚度低2)混凝土连续梁:下承式钢桁架主梁,属于钢桁架技术领域。其特征在于上弦杆、下弦杆之间由一组平行设置的系杆上下连接,通过系杆中部设置的加强板交叉设置分别与上弦杆、下弦杆连接的腹杆,系杆上下端的前后两侧分别连接设置连接板。下承式钢桁架主梁构思新颖、结构合理、易于加工、现场施工方便,采用上下端结构对称设置和下承式连接结构,可减少焊接应力引起的局部变形,应用该主梁结构能加强钢桁架的稳定性、提高承载力,能适合大跨径的架设,而且减少了桥端铺设坡道等辅助工程,可缩短工期,降低施工成本。通风孔:混凝土梁的通风孔作用是是保证梁内外温差不过大。3)桥梁护墩:是防止桥梁或桥墩刮碰的设施,因为刮碰后要重新进行检测,主要防止重、应、剪力发生变化或集中,从而影响桥梁的安全,而现在国内的检测一次,可能要几十万,或者几百万,出现危险结果,还要进行除险加固处理。所以现在相应出现很多护
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