综合交通参考文献翻译.docx文献翻译姓名:唐艺学号:12251073班级:运输1201指导教师:-(HCM)ountdownstreamlanedropconditions,therebyresultinginsignificantdiscrepancybetweentheHCMdefaultsandfieldobservedlaneutilizationfactors(LUF).许多城市和乡村街道和公路的信号交叉口处都会有出口展宽,而短车道未被典型应用于交叉口是因为司机由于信号在出口的强制性合流而避免使用短车道。这种交叉口的出口展宽的非传统的几何结构影响了交叉口的通行能力和管理。现行的HCM没有考虑出口展宽的情况,因此,导致了HCM默认值与实测车道使用因数(LUF)之间的重大矛盾。,,,itwasfoundthatadditionalgreentime,whichshouldreducedelay,wascreatedbecauseoftheoverloadedfulllaneattheapproach,however;ahigherprobabilityofgreentimeterminationwithmaximumgreentimedominatesthebe
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