湖北省中交咸通高速测量计划书.doc

湖北省中交咸通高速公路项目(K0+000~K8+070)施工测量计划书中交股份咸通高速公路项目第一分部二零一一年二月二十日中交股份咸通高速公路项目第一分部测量计划书一、总则及编制依据依据有关文件和规定要求,全面进行项目测工作系统规划和安排,明确测量职责和工作任务,通过过程有效实施和监控,创建优质工程。通过测量体系和职责明确,建立相应机制,从而保证测量工作优质高效完成,为工程施工和质量监控做好充分保证。编制依据:1、咸宁至通山高速公路招标文件,技术规范要求,一分部施工图纸。2、国家交通部有关规范和标准。3、业主、监理有关文件和要求。4、公司相关规章制度和管理规定。二、目标和宗旨测量目标:测量精度100%达到规范要求,测量过程100%自主控制,测量质量事故为零。测量宗旨:1、执行测量双复核制,确保测量精度,减小测量误差,消除测量质量事故。2、执行测量岗位责任制,保障施工生产。3、推行测量明细化,提高人员责任心,明确测量工作程序,高效完成测量工作。三、项目测量工作概况咸通高速1合同起点K0+000,终点YK8+070,。主要施工内容及基本测量工作:路基工程、涵洞通道、桥梁工程、分离式立交桥及跨线桥施工测量,路面底基层施工测量,路面基层施工测量及防护排水施工测量。具体测量工作概况如下:1、施工控制测量导线、水准复测、加固、保护及过程中监管,确保测量精度要求及各项技术指标。2、原地面系统测量进行桥、涵构造物的放样和检查对照,发现问题及时上报。复测原地表同时进行横段绘制及土方量计算,汇总资料并上报签议。3、路基施工测量土方122万m3,,。测量确保路基宽度及中边线位置准确,进行施工填土高程监测,保证断面和高程准确。4、桥涵构造物测量桥梁18座,涵洞、通道53道。进行施工放样,进行过程检测及施工中的测控。主要测控任务:桥梁钻孔灌注桩490根,立柱330根,台帽49个,承台31个,盖梁,预应力空心板预制安装1332片,现浇箱梁测控10段;涵洞、通道53道。5、路面底基层、基层施工测量进行路面底基层、基层中心边线及桩位放样。重点控制路面结构层的厚度、宽度及平整度。主要测量任务:18cm水泥石灰稳定土,;36cm水泥稳定碎石基层,。6、附属工程施工测量进行附属工程施工放样,保证防护、边沟等线形平整、美观;放样准确、顺畅。主要测量任务:排水沟、边坡防护、锥坡等。7、竣工测量完成全线的竣工测量工作,整理工程测量有关资料。四、项目测量机构、人员配置情况、岗位设置、人员分工职责。根据本工程的特点、业主和代表处的要求及本工程的工作量,测量专业人员共6人。其中负责人1名,专业测量员5名。测量负责人:张开学,平面控制负责人:吴华,标高控制负责人:陈亭亭,资料负责人:马登银。五、测量仪器配置及检定全站仪两台套,自购水准仪两台套,另加相应办公设备。具体分配:一工区测量队全站仪一台套,水准仪一台套,用于桥梁、路基、通道、涵洞作业测量,二工区水准仪一台套,用于桥梁、路基、通道、涵洞作业测量在开工前,必须对所用的仪器进行鉴定,并按照ISO9000认证及公司的达标细则要求建立仪器各项台帐。开工后,必须对仪器进行定期检查和校核。六、测量工作程序项目施工测量工作工艺流程测量队严格按照工作流程进行测量准备,施工放样,施工测控,测量复核以及测量资料整理和填写,严格按照工序进行测量把关,合格后与内部监理工程师进行每道工序的测量复核,合格后签认放行。明确测量工作程序,保证测量工作有序高效开展,保障工程顺利施工,保证工程施工质量,创造优质工程。测量工作程序七、测量实施方案1、施工控制测量1)在交接桩工作结束后,按照要求的精度等级进行控制点复核和加密。复核或加密时,平面控制宜采用沿线路方向的附和导线;高程控制宜采用附和水准线路。各等级控制测量精度及技术指标要求见表1-1和1-2。导线测量的主要技术要求             表1-1等级导线长度(km)平均边长(km)测角中误差(〞)测距中误差(mm)测回数方位角闭合差(〞)-2410√n≤1/-1316√n≤1/-1224√n≤1/5000          注:n为测站数。水准测量的主要技术要求             表1-2等级每公里高差中误差(mm)路线长度(km)水准仪型号水准尺观测次数高差闭合差(mm)与高级点联测附和或环线平地山地四等10≤16DS3双面往返测往测一次20√L6√n五等15-DS3单面往返测往测一次30√L-         注:L为水准路线长度,n为测站数。2)外业观测应选择在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减少大气折光及气压