爆炸器材管理制度.docx

爆炸材料管理制度第一节 爆炸材料装卸、运输制度1、爆炸材料到矿后,由供应科组织保卫科共同验收品种、数量及安全标志,确认无误后,在送货单上签字,并报分管领导签字后备查,不履行上述职责者对责任单位处罚 500 元,对责任人处罚 200 元。2、运送炸药、雷管的车辆不得同时进矿停在井口,由供应科负责联系把关。3、爆炸材料到矿后,由供应科通知保卫科派专人到现场看押,不得中途退场,并负责监护至副立井井口,直到入井时与运输队办理交接手续,由供应科存档。运输队负责安排诚实可靠、责任心强的人员从井筒及轨道大巷监护运送,在爆炸材料库栅栏门口与供应科爆炸材料管理工办理交接手续,检查发现不按制度执行,一次对责任单位处罚 500 元、对责任人处罚 200 元。4、爆炸材料到矿后严禁在井口长时间滞留,凡滞留超过 3 小时不能下井者对责任单位处罚 1000 元。5、在井筒内运送爆炸材料时,电雷管和炸药必须分开运送,运输队运送爆炸材料前必须通知副井绞车司机和井上、下把钩工,在人员上下井时间内严禁运送爆破材料,否则对责任单位处罚 500 元、责任人处罚 200 元。6、爆炸材料在储存、装卸、运输、使用过程中,所有接触爆破材料的人员,必须穿棉衣或抗静电衣服,严禁穿含化纤衣物,否则对责任单位处罚 2000 元,对当事人处罚 500 元。7、爆炸材料装卸时严禁脚踩、抛掷、撞击,否则对责任单位处罚 2000 元,对装卸人员处罚 500 元。8、遇到雷雨天或暴风雪天必须立即停止装卸、运送,并做好相应保护措施,否则对责任单位处罚 1000 元、对单位负责人处罚 300 元。9、运送爆炸材料时,罐笼升降速度不得超过每秒 2m,司机在启动或停止绞车时,不得使罐笼发生震动,否则对责任单位处罚 1000 元,对绞车司机处罚 200 元。10、炸药和雷管运送时必须使用专用、带盖、有木质隔板的车厢,车厢内部须铺有胶皮或麻袋等软质垫层。炸药运送必须用专用车,否则对责任单位处罚 3000 元,责任人每人处罚 200 元。9、爆炸材料下到副井底出罐笼时,应先清理出车道上的一切车辆和其它障碍物,严禁爆炸材料专用车之间或与其它物品冲击、碰撞,否则对责任单位处罚 2000 元,对责任人处罚 200 元。10、在装有爆炸材料的罐笼内,除爆破工或护送人员外,不得有其他人员;交接班、人员上下井的时间内,严禁运送爆炸材料;禁止将爆炸材料存放在井口房、井底车场或其它巷道内。11、井下用电机车运送爆炸材料时,炸药和电雷管不得在同一列车内运输;如用同一列车运输,装有炸药与装有电雷管的车辆之间,以及装有炸药或电雷管的车辆与机车之间,必须用空车分别隔开,隔开距离不得小于 5m。12、爆炸材料必须由井下爆炸材料管理工负责人或经过专门训练的专人护送。跟车人员、护送人员和装卸人员应坐在尾车内,严禁其他人员乘车。13、装有爆炸材料的列车不得同时运送其他物品或工具。14、水平巷道和倾斜巷道运输爆炸材料时必须有可靠的信号装置,炸药和电雷管必须分开运输,运输速度不得超过1m/s。运送电雷管的车辆必须加盖、加垫,车厢内用软质垫物塞紧,防止震动和撞击。严禁用刮板输送机、带式输送机等运输爆炸材料。第二节 爆炸材料的储存、保管制度1、井下爆炸材料库的炸药和雷管必须分开贮存在硐室或壁槽内。2、库房必须备有足够数量的消防器材:每个库房至少配备 6 台灭火器、6 把消防锨、3 个沙箱、6 只消防桶,并挂牌管理。3、除爆炸材料和必要物品、设施外,其它任何物品不准存入爆炸材料库。4、库房通信、照明必须使用防爆设备,通风量由通风科负责调整,通信由矿调度室负责维修,照明由机修队负责维修;照明线必须使用阻燃电缆,电压不得超过 127V;严禁在贮存爆炸材料的硐室或壁槽内装灯;严禁无防爆性能的无线通信器材、带有静电的衣物以及其它可能引起爆炸材料爆炸的火源、火具以及其它可能引起爆炸的物品进入爆炸材料库5、库存爆炸材料数量不得超过该库房辖区 3 天的炸药需要量和 10 天的雷管需要量,单个库房库存炸药不得超过3 吨;单个壁槽存放炸药不得超过 400kg。6、任何人员不得携带矿灯进入井下爆炸材料库房内。库内照明设备或线路发生故障时,在库房管理人员的监护下检修人员可使用带绝缘套的矿灯进入库内工作。7、爆炸材料必须摆放整齐有序,符合规定,室内必须保持整洁卫生。8、爆炸材料库必须建立爆炸材料入库台账和领用台账。各种账单必须分类装订成册,便于保管和检查。9、爆破器材入库要严格执行检查验收、履行入出库手续和清点核对交接制度。10、发放工作必须在各自库房的发放套间进行,严禁在贮存爆破器材的库房、硐室发放。11、发放爆炸材料必须按队、按人、按号发放。12、工作面使用剩余的爆炸材料必须及时退库并做好记录,严禁隔班存留。一经发现,将严肃进行处理。13、爆炸材料的库存、出入库以