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绿色物流跑出加速度————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期: 快递行业似乎抢了今年双11的风头,不仅仅是因为即将创纪录的快递总量,更因为近期一系列与快递相关的新闻:多家快递公司明确表示将上调快递价格;众多网店因快递包装盒价格上涨近一倍,提前囤纸箱备战双11;环保界人士则密切关注着即将产生的巨量包裹带来的资源浪费和环境压力; 今年的双11,快递包装能变绿吗?与此前外界呼吁电商平台、快递企业等采用绿色包装相比,今年企业的积极性明显提高了很多。这是因为巨量快递带来的包装成本压力和环境压力让这些企业意识到,绿色包装不但意味着要我做的责任,也能带来我要做的经济效益。其实,无论是为了践行企业社会责任,还是出于降低运营成本的考量,快递公司、电商平台寻求更为绿色环保的物流方案都有其必然性。特别近一段时间,纸箱价格一路飙涨,更是让相关企业压力巨大。所有这一切,都推着全行业加快转型。不过,理想的快递绿色包装不仅要满足绿色标准,还应在不影响质量的情况下,尽量节约成本,并通过大数据运算、创新、科技结合,实现包装与物流运输全链条的适配,以减少运输过程中的包装材料消耗。看来,对于物流行业而言,绿色包装仍有很大的探索空间。可持续包装迎来破局契机互联网电商业的发展,给人们购物带来了便捷,也让经济发展不断提速。但同时,快递包装过度、大材小用、循环利用率低等现象普遍存在,不仅浪费资源,也给环境带来沉重负担。尽管这些问题越来越引起重视,但实际上,包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足,一直是阻碍电商绿色包装与绿色物流发展的三大瓶颈。近几年来的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》均显示出我国快递业的巨量增长,如2016年的数据:我国快递行业年消耗的包装箱总量约86亿个,其中快递企业直接使用的纸箱约37亿个,剩余为电商平台和卖家的自带包装;塑料袋总使用量约147亿个,其中快递企业直接使用的约68亿个,其余为电商平台和卖家自带包装;编织袋总使用量约32亿条;封套总使用量约34亿个;。由以上数据来看,电商平台、网上店铺、快递企业大都习惯了将物品过度包装、二次包装,甚至包裹成粽子的现象非常普遍。,大约能绕赤道425圈。这些一次性的包装垃圾给环境造成的压力不言而喻。近年来,行业内外一直有不少人都在为快递更环保支招,但结果总是不太乐观。比如,有人曾建议用软包装逐渐取代包装箱,但面对目前行业普遍存在的暴力分拣,事实证明,该办法只适合比例很小的一部分快递,乃至仅限于短途的同城快递。此外,还有平台企业着手尝试推行可回收的塑料环保箱。问题是,在可能导致成本上升的情况下,并不是每一个快递企业都接受这种做法,更何况环保箱还面临二次清洁,这部分同样也会增加人力物力,短时间内未必能得到商家积极响应。也有快递企业从流程上着眼,尝试现场回收快递箱的做法,一度也曾引起不少消费者叫好。但后续报道显示,其真正实施起来,效果并不理想,主要原因是包装箱、包装袋在拆封后很难完好。再者,其回收过程增加了投递时间,而回收的纸箱如果无法二次利用,经济上的收益远不如投入的人力成本,以致难以延续。至于有人设想卖家把商品放在集合包装箱运送到菜鸟驿站,客户自行到驿站取货,但不是每一方都会为此做便利上