广东莞深高速公路某标段施工组织设计.docx

莞深高速公路 ( K5+~~K39+140)第一合同段 施工组织设计3- 1 施工组织文字说明3- 2 施工进度计划3- 3 施工总平面布置图3- 4 主要分项工程施工工艺框图3- 5 质量保证体系3- 1 施工组织文字说明1. 施工组织设计编制说明及依据1. 1 编制说明1. 2 编制依据2. 工程概况3. 施工总体指导思想及组织原则3. 1 施工指导思想3. 2 施工原则4. 主要工程项目的施工方案、施工方法4. 1 道路工程4. 1. 1 场地清理4. 1. 2 土石方开挖4. 1. 3 土石方填筑(含清淤)4. 1. 4 路基整修4. 1. 5 级配碎石垫层4. 1. 6 道路基层4. 1. 7 道路面层4. 1. 8 土路肩及中央隔离带4. 1. 9 道路设施4. 2 桥梁工程4. 2. 1 桩基工程4. 2. 2 承台施工4. 2. 3 桥台施工4. 2. 4 桥墩施工4. 2. 5 横梁施工4. 2. 6 台背填筑4. 2. 7 预应力梁板预制4. 2. 8 预应力梁板预制4. 2. 9 桥面系施工4. 3 盖板涵洞4. 4 浆砌片石护坡4. 5 便道5. 人员、设备、机械、材料的进场时间6. 各分项工程的施工顺序6. 1 桥梁工程施工顺序6. 2 道路工程施工顺序6. 3 盖板涵洞施工顺序6. 4 浆砌片石护坡施工顺序7. 确保工程质量和工期的措施。8. 雨季施工的工作安排9. - 2 施工进度总体计划表1. 施工进度总体安排说明2. 施工进度总体进度计划3. 桥梁工程施工横道图4. 道路工程施工横道图3- 3 施工总平面布置图1. 施工总平面布置说明2. 施工总平面图3- 4 主要分项工程施工工艺框图1. 冲孔灌注桩施工工艺流程图2. 桥梁桥墩施工工艺流程图3. 桥梁桥台施工工艺流程图4. 桥梁承台施工工艺流程图5. 预应力箱梁板预制工艺流程图6. 预应力箱梁板安装工艺流程图7. 土石方开挖施工工艺流程图8. 土石方回填施工工艺流程图9. 道路基层施工工艺流程图10. 道路面层工工艺流程图11. 盖板涵洞施工工艺流程图12. 浆砌片石护坡施工工艺流程图13. 隔离器施工工艺流程图14. 路缘石施工工艺流程图3- 5 质量保证体系1. 质量检查组织机构2. 、设备3- 1 施工组织文字说明1 施工组织设计编制说明及依据1. 1 编制说明在认真学习体会招标文件和现场考察的基础上,根据广东省东莞市莞深高速公路东莞境内段( K5+~~K39+140)第一合同段的特点,结合本单位的施工实力和能力,编写成本工程的施工组织设计。对于施工中各区段和关键工序之间的施工组织、方案、相互协调和衔接等方面的问题,我们在编制过程中已进行了技术措施可行性论证,认为是较为科学合理的,完全能达到标书的要求和确保工期、安全、质量。1. 2 编制依据1. 2. 1 业主提供的广东省东莞市莞深高速公路东莞境内段( K5+~~K39+140)第一合同段施工招标文件。1. 2. 2 业主提供的招标文件更正及补充通知第 1 号。1. 2. 3 广东省东莞市莞深高速公路工程施工招标资格复审办法。1. 2. 4 12 月 5 日上午由业主、监理组织的工地现场考察所得资料。1. 2. 5 12 月 5 日 下午自行组织的工地调查资料。1. 2. 6 有关市政公路、桥梁施工及安全防护等规范。2 工程概况莞深高速公路有公司新建莞深高速公路东莞境内段,起于塘厦镇,终于与莞樟公路交接处,规划往北延伸经增城接广惠高速公路。 公里,设计为六车道、双向、全封闭、全立交。是东莞市的重点工程之一,经广东省交通厅以粤交计 [ 1998]1984 号文批准建设。本路段基本走向为东南至北西,从地形地貌可将路段划分成两个段落: K5+117. 625~ K2+ 000 段地处东莞市东南部,处在莲花山脉的低山重丘区,地形起伏较大,坡度多在 3O°~ 40°左右,植被多为再生林,且完好,无严重水土流失: K22+ 000~ K39+ 140 段即西北段以残丘平原为主,地势平坦,沿线水渠、水塘密布,道路纵横,其中水田35%,果林 20%。本次招标路线长度 34. 022375 公里,全路段计算行车速度 100KM/h,路基全宽 33. 5M。本工程的工程地质情况:路线走廊位于莲花山构造带与河源断裂带之间的地块,属于断裂构造的断陷部位,但整体活动微弱,构造稳定性好。路线走廊区域地层有:震旦系混合岩、佚罗系中统漳平组,马梓坪群地层、燕山三期侵入花岗岩地层、三叠系上统小云雾山群地层及第四系地层。侏罗系地层沉积岩类,主要分布于线路南段 K22+ l00 以小里程,燕