上海凯越轿车.doc

上海凯越轿车发动机传感器的故障检测上海通用汽车公司于2003年推出的别克凯越轿车,目前装备了2款发动机,。这两款发动机都是由澳大利亚霍顿(Holden)公司生产的TWIN-TCHDOHC16V双顶置凸轮轴发动机,该发动机具有低转速高扭矩、高转速高功率的特征,其排放满足欧洲Ⅲ号标准。凯越轿车的发动机电子控制系统由多点燃油喷射、点火和排放控制等系统组成。发动机控制模块(ECM)接收各种传感器传来的信号,监测发动机的转速、负荷和空燃比等工作状况。其主要控制内容有电控燃油喷射、电子点火控制、怠速控制、废气再循环、蒸发排放控制等。凯越轿车发动机上常见的传感器有进气温度传感器(IAT)、进气压力传感器(MAP)、节气门位置传感器(TPS)、冷却液温度传感器(ECT)、氧传感器(HO2S)、爆震传感器(KS)、曲轴位置传感器(CKP)、凸轮轴位置传感器(CMP)等。其主要的执行器有怠速控制阀、喷油器、燃油泵、废气再循环阀(EGR)等。凯越轿车发动机电控原理图见图1所示。1、发动机电控系统故障码当发动机出现故障并伴有故障码出现时,ECM将点亮故障指示灯(SERVICEENGINESOON),对装备牵引力控制系统的凯越轿车,ECM还将通过串行数据电路命令电控制动牵引力控制模块(EBTCM)关闭牵引力控制。EBTCM点亮仪表板上的“TRACTIONOFF”灯。此时,应该用通用汽车电脑检测仪TECH2调取故障码,故障码读取的步骤如下:(1)连接检测仪TECH2,点火开关置ON位置,但不起动发动机。接通电源,仪器进入自检状态,屏幕进行“SYSTEMINITIANLIZING(系统初始化)”约4秒钟;当仪器发出一声蜂鸣提示音后,屏幕将会显示仪器的版本信息。(2)按回车键进入主菜单,屏幕显示:F0-诊断、F1-服务程序系统、F2-显示捕捉数据、F3-工具选项、F4-启用。通过上下光标键选中目标,按回车键确认。(3)选择F0功能,进入车辆规格选项,通过移动光标键选择年款。按回车键,进入车辆系统,选择合适类型,再按回车键进入系统选择菜单,屏幕显示:F0-发动机动力、F1-车身、F2-底盘、F3-诊断电路检查。(4)移动光标键选择F0,按回车键进入发动机类型选项,,按回车键,才能进入以下功能,屏幕显示:F0-故障代码(DTC)、F1-数据显示、F2-特殊功能、F3-捕捉、F4-I/M信息、F5-ID信息。(5)选择DTC,按回车键,进入诊断代码功能:F0-DTC信息、F1-故障码记录、F2-清除故障码、F3-捕捉信息。(6)移动光标键选择F0,按回车键确定,进入以下界面:F0-DTC信息、F1-查阅故障码(特殊DTC)、F2-清除故障码后记录、F3-诊断测试说明。(7)移动光标键选择F0,按回车键确定,显示故障代码。通过光标键翻页;或按INFO对应键,可提供有关帮助信息。(8)返回到步骤(6)中,选择F1,按回车键确定,进入故障查询界面,此时可通过故障代码的输入,查询所指代的故障,并提供有关帮助信息。(9)返回到步骤(5)中,选择F1,按回车键确定,此时可显示故障代码。(10)返回到步骤(5)中,选择F2,按回车键确定,屏幕提示:真的要清除吗?(Y/N),按Y键清除故障码,按N键取消。凯越轿车发动机电控