城市居住区规划38996.ppt

《城市居住区规划设计规范》5 住宅8道路5 ,应综合考虑用地条件、选型、朝向、间距、绿地、层数与密度、布置方式、群体组合、空间环境和不同使用者的需要等因素确定。。,应以满足日照要求为基础,综合考虑采光、通风、消防、防灾、管线埋设、视觉卫生等要求确定。,对于特定情况还应符合下列规定:(1)老年人居住建筑不应低于冬至日日照2小时的标准;(2)在原设计建筑外增加设施不应使相邻住宅原有日照标准降低;(3)旧区改建的项目内新建住宅日照标准可酌情降低,但不应低于大寒日日照1小时的标准。。,应符合下列规定:(1)条式住宅,多层之间不宜小于6m;高层与各种层数住宅之间不宜小于13m;(2)高层塔式住宅、多层和中高层点式住宅与侧面有窗的各种层数住宅之间应考虑视觉卫生因素,适当加大间距。,就符合下列规定:,其布置应合理紧凑;,其出入口应避免直接开向城市道路和居住区级道路;Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ建筑气候区,主要应利于住宅冬季的日照、防寒、保温与防风沙的侵袭;在Ⅲ、Ⅳ建筑气候区,主要应考虑住宅夏季防热和组织自然通风、导风入室的要求;,除考虑住宅布置与主导风向的关系外,尚应重视因地形变化而产生的地方风对住宅建筑防寒、保温或自然通风的影响;*近相关服务设施和公共绿地。,应符合现行国家标准《住宅设计规范》的规定,宜采用多种户型和多种面积标准。,应符合下列规定:,确定经济的住宅层数与合理的层数结构;。在地形起伏较大的地区,当住宅分层入口时,可按进入住宅后的单程上或下的层数计算。,应符合下列规定:。。,应遵循下列原则:、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式,应选择经济,便捷的道路系统和道路断面形式;,道路通而不畅,避免往返迂回,并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行;,以及建筑物布置的多样化;,应减少交通噪声对居民的干扰;,应考虑防灾救灾要求;;,其道路系统应充分考虑原有道路特点,保留各利用有历史文化价值的街道;;:居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄,应符合下列规定::红线宽度不宜小20m;:路面宽6m-9m,建筑控制线之间的宽度,需敷设供热管线的不宜小于14m;无供热管线的不宜小于10m;