铁路扩能工程大桥钢栈桥专项施工方案.doc

目录
一、编制依据、编制说明及工程概况 1
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、地质资料 1
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二、准备工作 2
三、钢栈桥设计 3
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四、钢栈桥施工 10
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栈桥上部结构安装 11
栈桥、施工平台上拆除 12
技术保障措施 12
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五、进度计划安排 16
六、施工管理机构及资源配置 17
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、设备配备 20
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七、安全保证措施 21
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八、文明、环保保证体系及措施环境保护 22
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XX铁路扩能工程NLZQ-3标
YY大桥钢栈桥专项方案
编制依据、编制说明及工程概况

1)城关YY大桥施工图(XX施(桥)-20-I/Ⅱ)。
2)国家及交通部现行桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等。
3)YY大桥现场调查及踏勘情况。
4)我单位施工类似工程积累的施工、技术和管理经验。

本工程涉及的钢栈桥工程量较大,本方案力求能有效的指导钢栈桥便道的施工,同时满足质量和进度要求,保障施工安全有序的进行。

南平至龙岩铁路扩能工程NLZQ-Ⅲ标YY大桥,位于福建省三明市沙县境内,主要为跨跃205国道、YY、鹰厦铁路而设。中心里程为DK62+,全桥孔跨布置为:1-32m简支T梁+(96+160+96)m连续刚构。
1)下部结构介绍
,其中主桥长352m,为连续刚构。主桥基础均为桩基,,均为嵌岩群桩。承台基础为圆端形,×,厚度为5m。
根据现场堪察,桥址河床面均为粉质黏土和凝灰熔岩光岩面。
2)墩柱及上部结构介绍
全桥2个桥台,3个墩。墩柱为实心墩,主桥桥墩为采用双壁墩,,桥墩截面采用圆端形。高达22-23m。
大桥上部结构一跨为32m简支T形预制梁,主桥为三跨连续刚构。
、地质资料
、河道概况及水文地质特征
本桥位于南三龙新建铁路沙县至三明区间,桥址位于城关水电站发电大坝上游约300m处,大坝内水位较高,水流平稳,
YY城关电站位于沙县城关上游约5km的YY干流上,是水电、航运相结合的综合利用的河床式低水头水电站工程,坝址河谷呈河床较宽的“U”型,河床基岩裸露,岩礁遍布,两岸大部分被冲洪积、人工堆积、残坡积覆盖,大坝设计标准为五十年一遇,校核标准为500年一遇。设计H2%=,%=,。

根据现场钻探及工程地质测绘结果,勘探深度内场地地层分布如下:
1)人工填土(Q4 ml):杂色,潮湿~饱和,成分主要为建筑垃圾及块石土。
(2)1、粉质粘土(Qeal+dl):棕黄色、黄褐色、硬朔δ0=180kpa。
(3)1、凝灰熔岩(J3dl):全风化,灰褐,浅灰色,δ0=250kpa。
(3)2、凝灰熔岩(J3dl):强风化,灰褐,浅灰色,δ0=550kpa。
(3)3、凝灰熔岩(J3dl):弱风化,浅肉红色,青灰色,凝灰结构,δ0=1000kpa。

因为是施工临时设施,具体计算荷载根据实际施工的情况进行考虑,按70T履带自行式起重车吊重不超过30吨,。
准备工作
为确保钢栈桥便道施工的如期顺利完成,不影响大桥主体工程的施工,必须做好各项施工准备工作。
(1)堆场整平
本钢栈桥施工用钢材工程量较大,种类较多。为保障施工正常,需建钢材堆场。为方便施工,根据该段栈桥工程量及地形,合理布置堆场(详见钢材堆场布置图)。在钢栈桥施工前,堆场地必须整平并做好相关标识。堆场各钢材由专人分门别类按施工使用顺序有序堆放,并做好保护措施。
(2)材料、机具运输
钢栈桥施工主要机械设备及材料均通过便道和已搭设好的栈桥进入现场。现场前期配备70t履带吊车,震动锤,炮车或平板拖车,2台5Ot汽车吊。
(3)供电供水
①施工用水
钢栈桥施工用水量较少,直接取用YY河水。
②施工用电
钢栈桥施工中大部分电用于钢材的焊接。施工现场前期每个工作区配备1台250kW发电机即可满足施