目录一、城市背景分析二、宏观经济分析三、城市发展格局四、房地产发展概况一、城市背景分析遵义市区位:地处黔、渝两地之间的核心区位,是贵州融入成渝经济圈的桥头堡,对两地客户有一定的辐射能力。遵义地处中国西南腹地,是中国西部的重镇之一,属于国家规划的长江中上游综合开发和黔中产业带建设的主要区域。遵义地处黔中经济圈及重庆一小时经济圈交叉覆盖位置。目前已通车的贵遵高速公路,从遵义至贵阳仅需一个半小时。随着快速铁路的建设通车,届时遵义至贵阳仅需半个小时,至重庆仅需一个小时。遵义市依据自身北连重庆、南接贵阳的优越地理位置,根据贵州省“南下、北上、西进、东联”的开放思路,继续实施“依托黔北、紧连渝筑、面向三沿、扩大开放”的经济发展战略,积极吸引黔、渝两地投资,并有效打通两地经济、社会及文化等方面的联系。遵义交通:立体交通体系2015年基本建成,遵义到达周边地区的时间、空间距离将有效缩短。遵义规划“一横三纵”的铁路、“四纵三横三联二环”骨干公路网以及机场交通体系的建成,将使得遵义四通八达。1、铁路:一横三纵”的铁路交通体系:一横主要指起于贵州省毕节市威宁县至湖南省吉首市的威吉铁路,三纵主要指已经建成通车的川黔铁路,规划建设的渝黔高铁以及遵义到开阳的开阳城际铁路;2、公路:对外连接的“一纵一横”与遵义市域公路共同组成了“四纵三横三联二环”,总规模约3437公里,其中高速公路902公里,一、二级公路2535公里;3、机场:遵义机场2012年8月正式通航,目前开通北京至遵义、广州至遵义两条航线,根据航空业务量预测,到2020年旅客吞吐量为30万人。遵义机场渝黔高铁预计2014年通车,届时遵义至贵阳仅需半个小时,至重庆仅需1个小时,2015年贵广高铁通车后,遵义至广州仅需5小时。将实现3小时经济圈,“四纵三横三联二环”的公路网将实现遵义市中心城区到县(市)3小时、县到县6小时的交通经济圈。立体交通带动城市发展,遵义市立体交通网络的形成大大减小了遵义与周边区域及各个主要城市的空间及时间距离。增加了区域人口流动量,将有效地带动地区经济发展及城市建设。遵义城市现状:主城区配套齐全,但城市负载能力逐渐提升。中心城区包含红花岗区和汇川区,两区是目前遵义市主城区居民主要的居住、消费和娱乐区域。城市规划密集、人口数量多,交通拥堵情况较为严重。主城区国贸广场丁字口主城交通主城区范围示意单核心扩张多核心发展城市群形成目前的单核心发展模式,两城区是城市唯一的核心区,承载整个城市的核心功能。多核心发展有利于城市的均衡发展,分散城市发展压力,新核心区发展成为城市发展的动力源,将拉动城市快速发展。“城市群”的发展必然是城市发展的结果。多核心发展有利于城市群的形成。发展机遇:由单核心扩张向城市群建设发展,副城区城市配套设施逐步完善。中心城区中心城区中心城区新蒲副城区南白副城区中心城区新蒲副城区南白副城区绥阳桐梓仁怀城市群逐步形成。遵义市主城区规划,由单核心扩张到多核心发展再到城市群形成,将完成由单点发展,到以点带面,实现了功能区域的合理规划以及多个经济中心的相互促进。遵义市目前处于多核心发展阶段,东部新蒲新区、南部南白区城市化建设逐步开展。遵义目前处于该阶段遵义市文化体系示意图汉文化、苗文化:汉文化和苗文化的互相渗透形成了遵义独特的多元文化内涵:遵义市级辖区内聚居着汉族、仡佬族、苗族及土家族等多个民族,其中少数民族人口占总人口的9%左右;沙滩文化、巴蜀文化:沙滩文化和巴蜀文化的融合造就遵义直爽的民风,也因此让遵义人更加具有亲渝性:贵州文化在黔北,黔北文化在沙滩。城市文化:文化融合提升了四川、重庆等周边地区对遵义的接受程度。多文化融合。遵义市的文化遵主要体现在两大融合。少数民族人口占9%造就汉、苗文化的融合。沙滩文化与巴蜀文化的融合,使遵义人表现出更多的亲渝性。遵义文化与巴蜀文化的融合将使重庆、四川地区人群对于遵义的接受度提高,促进区域贸易往来,带动更多川、渝地区人群来遵义工作或做生意。遵义市未来城市定位城市定位:城市价值提升,遵义在全国的影响力增强。充分利用遵义特有的资源、自然地理优势,烟酒茶等特色产业生产范围扩大;随着交通网络不断完善,遵义黔北区域中心城市的影响力将扩大辐射整个西南片区;工业园区的投产逐步投产将更加巩固遵义能源、新材料和现代制造业基地的地位。国家历史文化名城和红色旅游城市;黔北区域中心城市和绿化宜居城市;全国名酒、名烟、名茶基地;能源、新材料和现代制造业基地。二、宏观经济分析
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