中铁五局沪昆客专云南段项目经理部积极采用新工艺、新工法,优化施工方法,降低劳动强度,严格按作业指导书、技术交底进行施工,确保每道工序标准化作业,下面主要对仰拱施工进行汇报。前言中铁五局沪昆客专云南段项目经理部仰拱及填充施工中存在的问题在以往隧道仰拱及填充施工中经常容易出现一些质量问题,比如仰拱端头成型不好,断面不容易控制,中埋式止水带安装定位不容易控制,仰拱混凝土弧形控制不好,仰拱与填充混凝土层次不清楚以及仰拱混凝土捣固不好等问题,针对以上施工中存在的问题,我们从工艺入手进行研究和试验,通过改进仰拱模板和施工工艺,较好地解决了上述问题。★仰拱施工 2012年5月,沪昆公司曲靖指挥部为进一步深化标准化管理,提出在全标段推行工艺工法标准化活动,倡导参建员工积极开展工艺工法改进和创新,通过近半年的现场实践,我标段的隧道工艺工法取得了一定效果,工序质量控制有了较大提高,现分析总结如下:中铁五局沪昆客专云南段项目经理部1改进工艺目的进行此项工艺改进的目的主要是通过分析找出现场存在的工艺缺陷,研究改进工艺,研制简易的模具、工具,克服不足降低难度,优化施工顺序,降低劳动强度,提高工序质量。中铁五局沪昆客专云南段项目经理部2仰拱衬砌设计参数中铁五局沪昆客专云南段项目经理部(1)衬砌参数以IVb型复合式衬砌为例:仰拱设计为C35钢筋混凝土,填充为C20混凝土。衬砌厚度由55cm渐变至45cm。仰拱环向主筋采用HRB335Φ20型号,纵向连接筋采用HRB335Φ12型号,勾筋采用HPB235Φ8型号。具体见下图。(2)防排水设计参数:隧道初期支护与二次衬砌拱墙部位铺设防水板加无纺布。衬砌背后设置环向、纵向盲沟。隧道衬砌纵向施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带+遇水膨胀止水条进行防水处理。仰拱及底板环向施工缝采用中埋式橡胶止水带+外贴式橡胶止水带进行防水处理。具体见下图:中铁五局沪昆客专云南段项目经理部防排水设计图中铁五局沪昆客专云南段项目经理部3工艺改进方案通过现场分析研究,工艺改进方案必须解决好几个问题: (1)仰拱纵向和环向中埋式止水带的安装定位问题; (2)仰拱与二衬拱墙施工缝位置确定; (3)仰拱断面和设计弧形控制措施; (4)钢筋定位及保护层厚度控制措施; (5)纵向盲管定位; (6)纵向止水条预留槽;4工艺研究准备工作项目部通过组织学习培训、技术交底和工艺示范将标准化管理制度落实到作业人员,落实到施工全过程。项目部组织内部和外部观摩学习的形式对架子队管理人员和作业人员进行培训,促进架子队施工安全质量水平。项目部还经常组织施工技术人员开展工艺工法研究,解决施工中的难题,保证工序质量的稳定性。
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