水上交通安全-格式精简.doc

海事职位技能考试---------水上交通安全1判断题1.“小型船队”是指拖轮与被其拖带的1艘及以上小型船舶、设施或竹木排的组合。√,也是交通部认定的我国唯一在全球海上遇险与安全系统(GMDSS)中承担西北太平洋第七搜救区国际DSC中高频国际遇险值班任务的海岸电台。√3.《海(水)上搜救行动后评估办法》(试行)于2009年5月1日颁布实施。×,水上安全指挥值班人员在接到事故或险情信息时,应该立即按照程序汇报并组织实施救助,不必跟踪、查清事故或险情的进一步情况。×,水上安全指挥值班人员对有影响或可能影响船舶开航、作业的事项,可以根据情况自行决定,不需要立即报告。×,应该向有关申请或咨询人员告之受理部门、申请途径,同时加强请示汇报,必要时转交有关部门或处室。√,应该交清和接清上一班的重大事项与未了事项,不必关心其它班次的工作事项与情况。×,水上安全指挥值班人员在接到事故或险情信息时,应该立即按照程序汇报并组织实施救助,不必跟踪、查清事故或险情的进一步情况。×,并能在事故或险情发生时就近指派相关力量快速到位。√10.《长江上海段船舶定线制规定》、《上海黄浦江通航安全管理规定》实施以后,1995年颁布的《上海水上安全管理规则》仍继续有效,其中和《上海黄浦江通航安全管理规定》有冲突的以《上海黄浦江通航安全管理规定》为准。√11.《长江上海段船舶定线制规定》、《上海黄浦江通航安全管理规定》的附件和附录与正文具有同等效力。√、指挥、协调的核心作用,负责对巡视车、巡逻艇的调度与监控管理。√,只需将恶劣气象信息及时通报执法大队即可。×《值班日志》。√、水深、宽度发生变化等有碍航行安全信息进行收集与处置。√,并不得拖锚驶过该水域。√,在经过确认信息不属实时,可以不将信息收集、报告及处置情况记载于《值班日志》。×,应立即与当事船舶取得联系,如联系不上或无法了解具体信息时,应该立即通知执法大队或现场力量赶往事故、险情现场。√,无论事故、险情等级大小,必须在第一时间向指挥中心直接负责人报告。×、险情后,水上安全指挥值班人员必须报告海事处领导,海事职位技能考试---------水上交通安全2并在事故接报后2小时内,向上海海事局水上安全指挥中心上报《水上交通事故快报》;48小时内,向上海海事局水上安全指挥中心上报《水上交通事故续报》。×,应随时做好跟踪记录,直至事故或险情处置结束,并按要求上报续报。√,通过海岸或江岸电台,利用无线电报方式播发的一种航行安全信息。√、广播、电视等新闻媒介发布的航行安全信息。√,可分为“中文警告”和“英文警告”;按其紧急程度划分,可分为“常规警告”、“重要警告”、“极其重要警告”。√25.《上海黄浦江通航安全管理规定》规定船舶航行时,船上的救生艇(筏)、吊杆、舷梯等不得伸出舷外。√、守护与交通管制信息,制定相应的重点护航、守护与交通管制实施计划,并下达执法大队,通知其负责组织实施。√、各自靠右航行、分道通航的原则。√(解除)船舶离港、协查、扣押(解除)船舶以及追查肇事逃逸船舶的信息后,应该立即通知执法大队、政务中心、办事处、VTS等所有工作岗位,在本辖区范围内开展实施工作。√,考虑是否将协查、扣押、禁止离港、追查肇事船舶信息的接收和处置情况详细记载于《值班日志》。×、春运、鳗苗捕捞、浓雾和强风以及突发性气候的水上安全管理工作。√,比如我局辖区船舶防台基本为每年的6至8月。×32.《上海黄浦江通航安全管理规定》规定在