十大亏损王挤满航运钢铁有色老国企.doc

过去的2013年,对于航运业来说是阴云密布。十大亏损王中,航运企业上榜4家,退市长油巨亏59亿居首,中海集运、中海发展、招商轮船均亏损20亿元以上。除了航运业外,钢铁、有色企业也深陷泥潭,重庆钢铁、酒钢宏兴、云南铜业和锡业股份跻身十大亏损王。(600087)巨亏:,*ST长油已步入四年连续亏损的绝境。2010年、2011年和2012年,公司连续三年亏损,于2013年5月14日起被暂停上市。2013年,。。因连续四年亏损而触及退市红线,4月11日,*ST长油收到上交所终止上市的决定,成为首家退市央企。公司股票在4月21日进入退市整理期交易,证券简称变成“退市长油”。该股周一、周二均一字跌停。退市长油如今仅剩下28个交易日,之后就将转入场外市场,因此绝大多数资金都将选择卖出,股价压力可想而知。,仅需再出现4个跌停,退市长油就将跌破1元大关,成为近年来A股罕有的“仙股”。在退市整理期届满之日后的45个交易日内,退市长油将进入股转系统进行转让。NO2.*ST天威(600550)巨亏:,新能源产业亏损对天威保变经营业绩造成了严重影响,。由于连续两年亏损,天威保变股票被实施退市风险警示,证券简称变成“*ST天威”。2014年,摆在*ST天威面前的主要任务就是保壳。*ST天威一季报显示,,同比扭亏为盈,。。公司称,报告期内业绩同比扭亏,主要是出售持有的天威英利部分股权以及出售持有的巨力索具(002342,股吧)股票结转确认投资收益所致。公司预计,2014年上半年净利润将实现扭亏为盈,主要原因是公司2013年度与大股东保定天威集团有限公司实施了资产置换,通过此次置换,置入的输变电资产进工步完善了公司输变电产业链,提升了输变电产业的整体盈利能力。(601866)巨亏:,在中海集团的另一家上市公司再次体现。中海集运2013年年报显示,,同比2012年的盈利数据,%。对于亏损的原因,中海集运表示,由于世界主要经济体需求不振,行业内总体运力持续扩张,航运市场供需矛盾十分突出,主流航线运价难以取得实质性恢复,继续维持低位震荡。,%,航运企业面临异常严峻的经营形势。方正证券(601901,股吧)的分析师王滔认为,在运输需求低迷的同时,集装箱船大型化却正在成为行业内不可阻挡的趋势,2014年将有大量超过8000TEU的大船陆续交付,行业供给端的冲击正进一步加大,因此集装箱航运行业的盈利拐点仍未到来。(601005)巨亏:,公司2013年亏损25亿元,这是公司自上市以来出现的最大亏损,对比目前其他钢企的业绩,重庆钢铁摘下2013年钢企“亏损王”的桂冠。在年报中,重庆钢铁将亏损原因归结为,国内宏观经济形