挡土墙施工方案.doc

福堂隧道明洞挡土墙施工方案中铁八局集团有限公司映汶高速公路A6合同段项目经理部编制1一、,该合同段起讫里程为K18+850~K22+572,位于桃关境内。福堂隧道出口与福堂岷江大桥相接,由于洞顶陡坡上方危岩悬石发育,经常发生落石灾害,设计采用隧道明洞接长与桥梁相接,以确保安全。在福堂岷江大桥左右桥台临河一侧,沿河边老213路设置挡墙,墙后填方。该挡土墙采用Ⅱ型结构,挡土墙高分别为7m、9m、10m,墙长192m(具体尺寸详见附图),,墙后填渗水性较好的土石以作为缓冲堤。二、(土方)2770(石方)三、施工技术1、基础开挖:(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。(2)根据测量组放出的开挖线,清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物,然后用挖机开挖基础土石方,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的安全措施,确保开挖安全。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。(3)基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。(4)基坑开挖至图纸规定基底标高后,如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时,根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案,报告监理工程师审查,并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土或砌筑圬工。(5)基坑开挖完毕,报请监理工程师到现场监督检验,将检验情况填写地基福堂隧道明洞挡土墙施工方案中铁八局集团有限公司映汶高速公路A6合同段项目经理部编制2检验表,报请监理工程师复验批准后,方可进行基础施工。2、基础及墙身片石混凝土施工:(1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不大于150mm。(2)片石的抗压强度应不小于30MPa,并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。(3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上,其净距不小于lOOmm,片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm。(4)墙身按基础地质变化或按8~10m设置沉降缝,分段浇筑。段与段间设沉降缝,缝宽1-2cm,用沥青麻絮填塞。(5)、支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。(6)、当所有这些工作做完后,按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。(7)、按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用罐车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。(8)、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。(9)、振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~lOOmm。(10)、。(