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第卷第期湖南交通科技..
年月.

文章编号:———
高速公路路堑边坡滑坡分析与治理
周密
沙理工大学,湖南长沙
摘要:湖南某高速公路~段路堑边坡,因切方开挖和地表水入渗,
引起大面积滑坡。滑坡段地质结构复杂岩性多变,应分段进行稳定性计算分析与治理设计。
滑坡计算采用简化法,通过反分析计算与工程经验类比法,确定滑动带时抗剪强度
指标。滑坡设计采用削坡减载、双排抗滑桩加固以及坡面防护等措施进行综合治理。滑坡治
理后,边坡仍保持稳定状态,说明该滑坡治理是有效的。
关键词:高速公路;路堑边坡;滑坡治理
中图分类号: 文献标识码:
概述
湖南某高速公路~段左侧
切方边坡,在按原设计方案进行切方开挖过程中,出
现不同部位、不同高度的滑坡。滑坡最高点距路基
设计标高,距路基中心轴线,滑坡沿公路
轴线长,滑坡范围见图。该段大面积滑坡阻
止了公路继续施工,因此,必须对滑坡进行综合分析
与治理。
本文结合工程地质情况分析了引起滑坡的原
因,以及滑坡的类型。由于缺少现场和室内试验,边
坡岩土体的抗剪强度指标采用反分析计算与工程类
比方法并结合工程经验确定。运用计算分析得到的
抗剪强度指标,计算滑体达到规范要求的抗滑稳定
性系数所需要的加固力和进一步削坡坡比。分析比
较治理方案,提出滑坡综合治理的工程措施。目前
完成该滑坡治理施工已超过,该处边坡仍保持稳图滑坡地形图
定状态,说明滑坡治理是有效的成功的,可为类似滑松散土互层;灰岩和炭质灰岩层。②在~
坡设计提供参考。段切方开挖第、第级坡面,砂岩夹薄劣
质煤层的倾向与坡向大角度相交,坡面切方开挖后
滑坡工程地质及原因分析
基本稳定。③在~段表层块石
. 滑坡工程地质概况最大厚度约,而其它段块石质土厚度约左
根据切方开挖揭露地地层信息,绘制的边坡地右。
质纵向视图见图。根据开挖揭露地地层信息可因此,该段滑坡地质结构复杂、岩性多变,切方
知,①该滑坡段主要地层有,块石土,膨胀性泥质页边坡上部有块石土、膨胀性泥质页岩、粘土岩,边坡
岩;强风化石英砂岩层;石英砂岩、劣质煤、硅化砂岩下部含有硬塑粘土层、强风化松散土层和劣质煤层
互层;强风化石英砂岩、泥质粉砂岩、强风化粘土岩、等软弱层,它们都是滑坡控制岩层。
收稿日期:·—
作者简介:周密·,女,工程师,主要从事公路工程监理工作。
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期周密:高速公路路堑边坡滑坡分析与治理
图~段边坡地质纵向视图
. 滑坡原因分析
路堑边坡切方开挖后,打破了原有山体的平衡
状态,使滑体前失去支撑体,同时破坏边坡地表粘土
层,使地表水能顺利进入边坡削坡部位各软弱岩土
层,使岩土层的抗剪力学指标下降,引起山体发滑。
根据滑坡揭露的地质情况看,该滑段应分为段,第
段段,滑体主要由表层块石
土和泥质粉砂岩构成;第段一
段,开挖后滑坡下部岩体较稳定,滑动主要由上部膨
胀性土层引起,属表层浅层滑动;第段
段。主要由上部厚层的块石土层沿软化
的岩土界面层滑动,该段滑体滑动范围最大,是滑坡
分析与治理的重点。
滑坡体稳定性计算分析计算剖面图
. 计算剖面图滑坡的个计算剖面图
标。